纯粹主义者的食物：对MGB的改进

MG MGB是一款由1962到1980生产的敞篷跑车/双门跑车。 这首先发生在英国汽车公司，后来由英国利兰公司发生。 当然，开放式副本是最知名的，但是双门轿跑车同样有趣，也许更加时尚。 MG MGB是一个梦幻般的经典。 除了没有家人可以进入的事实和没有大篷车之外，他在所有方面都是如此。 范围广，MGB在结构上是一辆好车。 但它总是会更好 - 同时尊重原作。

对技术的调整

当然，您可以选择铝制横流头和注射。 但这可能是一座过于遥远的桥梁。 就像压缩机的组装一样。 但是使用不同的空气过滤器，不同的化油器装置以及不同的排气系统，您可以轻松获得10马力。 安装在滚轮上的翻转开关是一种良好且易于组装的升级版。 较热的凸轮轴的组装快速具有优势。 和利弊。 在V8中构建当然是一个非常有趣的动作。 但你想走多远？

越大越好。 对吗？

B系列气缸体可以钻至2.1升，以获得更大的扭矩，但是1950 cc是一种更便宜的方法。 平衡旋转部分并拧紧沉重的飞轮，可对油门做出更平稳的响应。 但总的来说，它仍然是一个性能良好的推杆块，因此发动机在极高的转速下应该只有极小的速度。 但是请远离仿制的K＆N过滤器！

更高的最终减少是一件好事

最新齿轮的超速也。 有一个转换套件可以安装Mazda MX5五速。 从民族主义的角度来看，安装SD1或福特型9盒子的盒子是更合适的方法。

悬架和阻尼

标准的虹吸式减震器足以安静地日常使用。 防滚杆（扭杆）系列令人印象深刻，可满足每个人的需求。 有一套可以调整脚轮以使汽车转向更轻，但也有动力转向套件可供出售。

将阻尼转换为伸缩阻尼器是一个好计划。 转换套件可以在柜台上出售。 蒙太奇不是巫术。 哦，是的：要使脚上的橡胶缓冲器MGB如此之高，使其离地面更近一点，除了放下砖块，还需要做更多的工作。 咨询您的专家！

现代轮胎提供更好的抓地力

标准安装的14“带斜拉轮的车轮现在经常使用185 / 70子午线轮胎。 它们使转向更加困难，因为前轮几何形状是在斜纹轮胎上计算的。 因此我们回到前面提到的设置来调整融合角度。

疲劳的车身可以整体更换为新的，在竞争水平焊接，因此扭转得更多。

通过有限的调整，MGB可以获得更多乐趣。 除此之外，还有许多专家，几乎无穷无尽的零件供应，并且有一个活跃的俱乐部。

看看外面。 想想春天。 开放式驾驶很快就会变得有趣！