电晕。名字里有什么？ – Auto Motor Klassiek

我们认识一个叫埃博拉的年轻女子。该地区还有一家名为Ebola的林业/园林绿化公司。我们认识一个叫Sars的人。 1957年，丰田推出了第一款电晕灯。再也没有可用的厕纸了。

Toyota Corona的生产年份是1957年至2001年。在最初和最后几年没有全球性的现象，但是Corona只能在国内销售。丰田电晕从未流行过，但对丰田来说已经成功了很多年。

所以丰田

丰田工业株式会社由丰田章吉（Sakichi Toyoda）于1926年创立。与后来开始生产汽车的其他日本制造商一样，丰田章男开始生产织机。在他成为公司之前，他已经发明并创造了这样的东西。那是在1890年。因此，丰田现在拥有令人印象深刻的历史。该公司一直坚持自己的根基，那些机器的堂兄仍然离开工厂。 “工厂”现在由40家汽车制造厂和大约350.000名员工组成。 1935年制造了第一台丰田汽车，即AA丰田汽车。1957年，丰田Crown / Corona成为公司向美国出口的第一款汽车，在美国取得了长期成功。

首批Coronas是T 100类型的，它们有轿车，硬顶双门轿跑车，一种“木质”和厢式货车两种。美国电晕拥有2,2升四缸发动机。对于其他市场，有1600和2000 cc缸体，而带有双顶置凸轮轴的“仅日本”缸体。但是光环证明了自己是“ Dauerbrenners”。看一看：

第一代电晕（1957-1960），
第二代电晕（1960-1964）
第三代电晕（1964-1970）
第四代电晕（1970-1973）
第五代电晕（1973-1979）
第六代电晕（1978-1983）
第七代电晕（1982-1987）

对我们而言，起源故事到此结束。电晕得到了前轮驱动。但是经过计算，我们到达了十代。

在最初的几年中，销售额每次都翻倍。根据数字：根据我们的档案，1967年售出476.807，1968年的价差增长到6.591.991。美国的成功是可以解释的。在路试中，丰田Corona屡次出现，按美国的标准，它是一款精美的小型车。霍奇基斯的后桥和四速变速箱获得很高的评价。初熟的果全部有9英寸的鼓式制动器，必须没有动力转向。 90马力的四缸发动机也被认为是足够的。

第一个突变是1969年的丰田Corona MkII

它的轴距稍大一些，发动机稍小一些（曲轴安装了五次），并且动力更大，可选配两速自动变速箱，这对美国市场非常重要。 1974-1978年之间的电晕轮轴更长，并且（甚至）操控性更好。 1975年，采用电子点火的新型发动机缸体，电动汽油泵，更少的零件和更低的排放量以及标准的子午线轮胎问世。此外，丰田汽车在设计，按钮和仪表方面都是标配。外观也进行了重大升级。 1976年，全球销量达到3.000.000。

1972-1982年的电晕

掀背车到达，范消失了。修改了样式，调整了价格，并暂停了美国汽车。手动变速箱有五个变速箱，自动变速箱有四个非常先进的变速箱。在1982年是电晕的终结年，紧随其后的是凯美瑞。对于其他国家，Corona和Camry继续并存。或者，Corona只是保留为Corona。电晕的开始和结束在其祖国的历史。上一代电晕笔仅针对日本制造。

我们对这款丰田汽车的市场发展感到好奇，因为它的名字目前受到了污染。也许现在是时候……。
查找早期副本并非易事。
丰田汽车对生锈非常敏感

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