由于采用了卓越的音响系统，Ferry Corstens的Eternity声音非常轻松。 他们和平的星期四早晨融为一体。 Zeeland A58从此成为和平的灯塔。 我很高兴提前在Guy Moerenhout的Abarth Works博物馆等待着我。 当天晚些时候，这种预期似乎是完全合理的。 在我进入利尔的圣地之前，我还有一段时间可以走。 带着几乎幼稚的快乐，我掌握了这些知识，因为我正在尽情享受装备丰富的福特蒙迪欧。
我很强大，装饰精美的福特的宽敞装饰令人印象深刻。 蒙迪欧在路上很强大。 速度限制为每小时120公里，由于完美无瑕的巡航控制，我驾驶Walcheren。 成熟的Durateq发动机证明了它是一款具有吸引力的长距离发动机。 有思考的余地。 奇怪的是，我突然想到一位前朋友的声明，他在冠军联赛的比赛前告诉我，他认为像福特这样的大型制造商赞助这一着名的锦标赛很奇怪。 让我这样说吧：他对世界上最重要的汽车制造商之一表示不尊重。
福特课程
他的言论引发了长期友谊中的细微裂缝。 细微的裂缝，这些年来为流动的友情留下了越来越多的空间。 我平静地反应过来，并讲述了福特应对全球发展的灵活性。 它如何从本地代理全球运营商转变为全球运营的制造商。 我讲述了福特如何指出经典Mini的建造者在计算中同时（并且徒劳）地指出差距的传奇故事。 福特如何为杰出的制造商和竞争对手增添色彩。 它只引导英国贵族制造商渡过难关。 不仅从他们自己的经济利益，而且从这些制造商始终为汽车行业提供独家sheu的知识。
核心业务
当然，福特不是慈善机构。 但它知道这将把女儿带到更高的层次，从而增加了福特开展其核心业务的世界的重要性。 福特明白比任何人都好。 福特是第一家以具有成本效益的方式大规模生产汽车的制造商，它也确立了自20世纪90年代以来的新的道路控制标准。 在驾驶动态领域。 后来也在发动机开发领域。 福特此刻似乎在苦苦挣扎。 尽管2018（以及所有2017）的上半年都有大幅增长，但它可能不得不削减。 对于一些员工来说，这不是一个好消息。 它受到WLTP周期和波动的汇率以及原材料价格上涨的困扰。 但历史表明福特总是在崛起。
家里的一切都带着俏皮的眨眼
虽然 A58 上的交通标志将我明确指向安特卫普，但我认为我正在驾驶一辆杰作。 机动性、宽敞的空间、强劲的转向、非凡的底盘，船上真正让乘员开心的一切，以及出色的工作机制。 蒙迪欧拥有这一切，并以略带俏皮的眨眼展示了这一点，这让福特充满活力和开朗，尤其是在最近几十年。 这辆福特蒙迪欧是一款不断产生送件欲望的车。 因为它像外套一样适合我。 这不仅是那个特定星期四的情况。 我在整个 Zeeuws-Belgian 假期中都体验过它。 在高速公路上，在小堤坝上（Veere 周围！），地方道路，高速公路，在城市中：福特在任何地方都让我愉快地向我求爱。 一种 Alfa 罗密欧朱莉娅也可以做到这一点。 它充分说明了蒙迪欧的品质。
弗洛伊德法赫伦
在那个级别，福特行动了两个星期。 啊....没有溢价 你是在说 福特对此也有解决方案。 Vignale。 然后您仍然需要支付每平方厘米更少的欧元。 并每公里。 我在Uitgediept专栏中规定了它 Auto Motor Klassiek 福特是全球公民的全球品牌。 弗洛伊德法赫伦以F.范福特开始。 当我在USB记忆棒上重新选择62号时，我又在蒙迪欧中意识到了这一点。 福特一直在生产出色的汽车。 我对福特的尊重和同情是不可挽回的。 永恒：
非常感谢Anja和Michel Verhaag。
