福特野马。真正的偶像已经存在了六十年

9 年 1964 月 1964 日，经过相对较短的开发期，《活着的传奇》的第一批副本下线了。这是镶满金边的销售成功的预兆。我们描述的生产年份是 1966-XNUMX 年，实际上是第一代野马的第一个系列。 Unexpected成为福特的一个千载难逢的机会，并且从未失去其年轻的形象。

因为这也是野马开发的目的：吸引广大年轻观众。野马的外观——长鼻子和短船尾——是革命性的。小马车诞生了。这个标题也完全适用于福特的开发方式。福特老板李·艾柯卡（Lee Iacocca）最初设想的是一款具有未来感的两座车，但后来决定改变路线。结果是显而易见的：底特律成功地以一种智能且经济高效的方式向世界展示了一款很快将成为传奇的汽车。福特野马的自支撑车身放置在带有独立悬架的底盘上，前部带有螺旋弹簧，主动轴带有纵向放置的横向弹簧。这些零件来自其他福特车型。这也适用于底盘和传动系统。 Falcon 和 Fairlane 成为野马的主要供应商。这节省了成本和时间。生产方法类似于猎鹰的生产方法，因此无需开发全新的生产工艺。

特别版
第一辆福特野马于 9 年 1964 月 17 日下线，是一个特殊系列的一部分。其中包括“特别版”，因为首次亮相的是带有红色皮革内饰的白色跑车。它们是令人印象深刻的营销活动的一部分。野马是通过电视和印刷媒体向全世界介绍的。 1964年XNUMX月XNUMX日，野马在纽约经历了正式的火灾洗礼。在持续的营销轰炸的支持下，这是销售取得巨大成功的开始。一年半后，福特野马销量突破 XNUMX 万辆。 这也是出乎意料的。

1964 年半车型
首次亮相的野马车型属于 1964½ 年款，有多种车型和发动机型号可供选择。客户可以选择购买硬顶版本，价格为 2.368 美元。然后，车主拥有了一个真正的基本版本，配备 2.8 缸直列 Thriftpower 发动机和一个化油器，该版本也出现在 Falcon 上。第一代野马还可能配备 4.3 升 Windsor V-8 发动机，在每分钟 166 转的速度下可输出 350 马力的功率和 2.200 牛米的扭矩。

早期调整
考虑到美国的习俗，首次亮相后不久就进行了第一次调整。除了在2年2月宣布的1964车型年增加Fastback 1965+2.8变体之外，还对福特野马的名片进行了调整：格栅发生了变化。该标志现在由四根镀铬条“承载”。更重要的是 3.273 块的消亡。 4.3 cc 的动力源现已融入最基本的野马车型中。基本款 Fastback（新车型变体）也配备了该系统。此外，还通过 1964 块画了一条线。 4.7 年升级为 8 V289 Windsor 发动机组，专家更熟知的名称是 203cu 发动机组。该电源还有多种功率型号，范围从 275 到 XNUMX HP。最后一个变体也被称为 Windsor HiPo（高性能），也已进入 Fairlane。在较低功率范围内，该缸体配备了双化油器。最强的动力源配备了四重化油器。

更多变化
另一项技术调整是使用发电机代替发电机。野马还配备了多种颜色的底板变速杆，从 1965 车型年起，野马还标配了 AM 收音机。 1966 车型年，仪表板（轮胎速度计被圆形时钟取代）和安全功能进行了修改。此外，4.7马力的8 V228发动机可以配备福特“cruise-o-matic”，一种新型三速自动变速箱。格栅从蜂窝状改为槽形结构，失去了四个镀铬条，门后面的四分之一面板确实获得了额外的镀铬。 1966 年款车型已售出 607.568 辆，随后经过轻微修改的 67 年款车型问世。并愉快地继续了现在非常活跃的野马神话。

很快就在AMK
由于福特野马是汽车历史上的标志性车型，我们自然会仔细看看著名的小马汽车。我们最近做了一份报告，其中包含第一代第二个系列的漂亮示例。那是一辆 1 年的漂亮野马。几个月后，您将阅读有关我们的照片模型的所有内容，以及属于三个系列的历史第一代。