福特安格利亚(1959-1967)

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在那里买经典

第二次世界大战之后,英格兰福特在很长一段时间内被迫继续绣制战前模型。 那是因为公司,这个国家,在那场战争之后花了很长时间才恢复过来。 但是在1959年,福特重塑了自己。 从那时起,英格兰福特汽车公司推出了其首款“现代”汽车,即首款精简的英国福特汽车,即福特安格利亚105E。 全新的福特汽车具有现代感,并具有与众不同的独特之处:倾斜的后车窗“走错了路”。

汽车彻底改造了

尽管尚未清理出被炸毁的工厂中的残骸,但汽车制造商(不仅仅是福特)都在努力开发新的现代汽车。 但是在制造它们之前,必须建立一个全新的基础架构。 福特Anglia就是其中的新车之一。 但是传统上它的根源已经在第二次世界大战之前。 战前福特系列已经包括了该车,该车是1949年推出的第一代Anglias的始祖。 因此,第一批英国人仍然是“战前”。

这辆车在1953中获得了新的外观,并且从那一刻起就是福特Anglia 100E。 但锦上添花? 那是在1959上展示的福特Anglia 105E,那就是钻石。

保守的技术

现在福特Anglia 105E看起来很现代,但引擎盖下仍然是其前身福特Anglia 1172E的最佳日期30 cc 100 pk侧阀。 为了使新手完全更新,他获得了新开发的头阀马达。 排量为997 cc,它比旧的,可爱的蒸汽机稍微小一点,但新的块确实提供了更多的10 hp。 (40 pk在5.000 rpm)。 这款新发动机并不害怕转得更多,让福特安格利亚成为一辆艰难的赛车。

1962的火焰熄灭了侧翼。 它被一个气缸容量为1200 cc的长冲程头阀电机取代。 在50转速下,4.800 hp之后,这个发电厂发了一根头发。 新的挡块使福特安格利亚变得更加严肃。 故事的减号是汽车的悬架和减震。 完全是英国式的,它与福特Anglia 100E的相同,后者是明显过时的前身。 电源还可以。 但是由于决定在悬挂和阻尼方面留下旧的一切,因此处理和舒适性明显受到影响。 但是后来的比赛成功 - 在比赛和集会中,安格利亚在他们班上非常强大的球员 - 证明了这里的汤并没有像它一样被热吃。

非常有趣的技术

但是新福特安格利亚是怎么造成愤怒的呢? 新福特是如何脱颖而出的? 那是他的身体。 后倾后窗为福特带来独特外观。 负向倾斜的后窗背后的想法是后排乘客的头部空间以这种方式变得更好。 窗户因放置而保持美观整洁的事实是一个很好的奖励。

他们都生锈了

目前正在调查是否使新车更容易(故意)生锈,因为可持续性当然不应以牺牲生产为代价。 但是我仍然相信英吉利生锈的汽车的建造时间。 安格利亚斯人也是如此。 这就是为什么这样的福特英吉利汽车如今已成为罕见的经典之作。

 

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4评论

  1. 我曾经在70年代的某个地方吃过一次。 就生锈而言,这确实不是最好的(我在某些地方从底部看,还没有MOT),也没有启动马达。 它被杀了,我没有钱买新的。 我宁愿将汽车停在倾斜的道路上,以使引擎在我滑落时自动启动。 或者,如果我在长途旅行中休息了,我就让它走路。 或者我把它放飞轮,向前推并跳进去,迅速将其放到2档,希望它能继续流行。 幸运的是,这几乎总是发生...
    我当时的女友,仍然是我现在的妻子,几乎无法想象见到一个拥有自己汽车的朋友! 我和她从格罗宁根(Groningen)到马斯特里赫特(Maastricht)一起参加了在福特安格利亚举行的朋友的婚礼,没有启动马达。 我们做到了,我们回来了...

  2. 由于我在阿纳姆斯帕克斯特拉特(Arnhemse Parkstraat)骑自行车时被​​一名12岁男孩撞到了Anglia 105,所以我讨厌那些东西! 先生一直在寻找红灯区,后来我父母在那儿发现,因为他想在没有警察和保险的情况下安排它。 不幸的是,救护车来了,警察紧跟着...
    所以对我来说再也不是安格利亚!

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