经过重大调查后，汽车专业知识门户网站AMT得出结论，许多租赁公司和自营职业司机在官方经销商公司支付维修费用。
精湛工艺吗？
这个清单太长了，但是一个完全正确的维修小册子，车上的90D公里仍然有第一个基于生产日期的机油滤清器只是一个温和的例子。
这当然是...的错
一切都“当然主要是由于租赁公司”，这些公司使用的费率受到挤压，车库所有者无法从中获得任何干面包。 除此之外，大多数年轻人 - 便宜的 - 汽车修理师学到的东西远远不只是读出故障*而且这个故事有点圆。
*具有精湛工艺
关于*：一位训练有素的工程师找到了一位友善的第一位工程师。 他已经四次重置了一次故障，但他不断回来。 “你看过引擎盖了吗？ “没有。 诊断软件的文件中没有“烈士谈话”。
我们自己的可靠地址
作为经典的爱好者，我们寻求技术上的拯救 - 只要我们不能自给自足 - 来自专家或通用车库公司。 专家是......好吧，专家。 你通常不会发现它们好多了。 在那些“普遍性”中，我们经常会发现令人愉快的定价以及大量的知识和专业。
精湛的工艺似乎很精通
而且因为它通常是关于小型（呃）公司，所以您可以了解车库，车库老板会了解相关的车辆。 不幸的是，有一件事是肯定的：年轻工程师的成长，当他们谈论“设置接触点”和“正确地放置制动蹄”时并不感到惊讶。
对工艺的热情不高
我们知道的一些热心的车库所有者试图在学习和工作过程中转移知识。 他们都停了下来。 他们收到的学生报价？ “与此无关。 他们无能为力。 他们什么都不想要。 他们用智能手机躲在厕所里。“ 看起来“Nederland Kennisland”的方法是一艘错过的船。 而最后自己的工艺遗骸也在这里消失。
来自市场“底部”的好消息
但市场底部有动向。 越来越多的波兰和土耳其企业家从有时候看不见的地方工作，他们知道如何以有限的资源谋生，但拥有“旧”技能。
他们以“修复”而不是“替换”为背景，已经收到了不少经典粉丝作为客户。 所以，让我们珍惜我们拥有的东西，并希望得到的东西。
哦是的：带管的酸奶锅？ 关于这一点没有数字。 它用于从经典摩托车的“制动油容器”传输制动液
我想学习贸易，但有没有机会的公司？
亲爱的海豚。
一篇不错的文章，但关于新增长的文章，我并不完全明白。 在酒店行业工作了多年之后，并且已经转向技术，最好的办法是修补新车和老车，但是必须有公司尽可能地给它一个机会
在我的220 GLA CDi 4matic的车载计算机上用红色字母宣布不再允许前进或后退之后，Breda的梅赛德斯经销商花了三个小时做出以下诊断，因此也拒绝前进或后退。开关：'钥匙可能坏了'。 解决方案：'使用备用钥匙，车载电脑复位，建议：小心处理原始钥匙'。 这个经销商每小时收取124欧元，以及免费回答新钥匙的费用：“约500欧元”。 在这三个小时内没有解决任何问题，但我实际上得到了一个小时的补偿，所以我只需要支付250欧元来确定一个未解决的问题。 我认为这是一个相当昂贵的湿手指。
我的心，Dolf！ 我曾经是一个对技术高度感兴趣的农民之子，就读于Emmeloord的一所中等农业学校。 当时，NOP是“农民的麦加”，这也适用于学校。 我们被交付为能够在幕后管理良好的农民。 有技术老师在那儿走来走去，他们非常热情，并传达给我们，真是太好了。 排行榜是Knuivers，来自Achterhoek（据我所知）以及其他4种类型。 我们（70年代中期）从事柴油机（阀门组，准时设置泵）的工作，然后他不得不运行！ 同上汽油和汽油/石油发动机，液压系统和变速箱/摇臂。 您学会了“阅读”引擎，例如，估计柴油的气味和烟雾颜色。 我的爱好后来变成了使旧拖拉机恢复运转的装备，但是……我曾经被隔壁“自由放养”的一个女孩拜访，他是柴油发动机，我是业余爱好者。 他有一个没有计算机插头的“病人”，有时只是停下来。 一个没有的人，因为拖拉机被藏在阅兵车下面。 颜色，烟雾以及您可以从中“读取”的内容……我可能还用梵语对他说过！
我们已经走出了它，但我很快就看到了你的故事，对视觉故事的称赞！