如果一幅画说“伦勃朗”或“毕加索”，那幅画比没有名字的同样漂亮的画更有价值。 当绘画不是由伦勃朗之类的东西来绘画，而是画家的名字在上面时，再次变得令人兴奋。
只需再增加15.000欧元
例如，经过完美修复的BMW R68很少（制造3000来左右），所以价格昂贵。 而且显然是宝马。 为了保持品种的纯正，宝马对这种奇特的商品有真实性证明。 它拒绝了重生的宝马这样的证书，因为无法清楚地表明铭牌是100％原厂出厂的。
阅读： 恢复宝马R68
经过漫长的谈判过程，宝马最终成为了前宝马车迷。 恢复者无法做到的是，老朋友设法做到了：R68获得了出生证明。 那张纸值得在上面打印什么？ 经工厂批准，宝马的身价突然增加了15.000欧元。
尽管如此，这种真实性声明还是有用的
毕竟，在两轮和四轮上有许多经典，装扮得更贵。 而且，如果您要花大笔钱，那么很高兴知道您没有将这笔钱花在创意假货上。
对于大多数经典作品，可以追溯到俱乐部内的真实性。 但是，也有一些“登记册”，无论与制造商有关和/或未被认可，都可以赋予其经典版官方地位。 该过程需要花费金钱，并且取决于原始供应商是否位于更南部。 对于法国人来说，最佳发展的官僚机构实际上耗尽了任何形式的快速解决。 在意大利，混乱依然盛行。 唯一的安慰是，希腊从未发生过严重的汽车活动。
英国雷诺
照片中的雷诺R5 Turbo 2具有英国车牌。 这辆车是原型车。 但是因为这样的R5 Turbo阶段2现在确实很值钱-或：无论如何要为此付出代价-潜在的买家希望随身携带“原件”。 为此，您可以向法国雷诺SRC咨询雷诺。 Potomac Classics的Roy Bolks卷起袖子，并通过电子邮件发送给了法国。
等一下等一下
很久以前，有关合成代谢R5的所有信息都已发送到该有用的机构。 然后是震耳欲聋的沉默。 那是我们被要求与法国人交谈的时候。 考虑到当地的休息时间，我们尝试致电法国人。 那还行不通。 作为实验，我们然后按建议的“ 0”进行英语联系。 转移后，我们又得到了磁带。 用快速口语。 但是因为我们会说法语，所以我们已经知道：用英语还用英语告诉您，有无数人在等我们，而且等待时间……好吧。 没关系。
同时，我们发现 https://classicregister.com/id-guides/info-guide-1988-1991-renault-5-gt-turbo-phase-2，但不幸的是，该网站并没有签发用鹅毛笔写在羊皮纸上的证书。 我们现在有四个案例，法国官僚机构展示了它的价值。 唯一的安慰是，法国人遭受的痛苦与我们一样多。
但是等待可能会有所收获……。
阅读：
– 雷诺R5。 从全球化之前
– 雷诺5。 成功紧凑，适用于所有市场
– 在法国购买房子作为经典爱好者。 “很高兴与您在一起”
等待认可
在R-68上吸烟。 我有一个。 不错的引擎，运转完美，速度很快。
但是，是的，那是1965年，装饰有E玻璃的R-60来了。
R-68可以以旧换新。 我得到了NLG 400。
R-60带回家幸福。 几天后，我听到了有关制造数量，稀有性和高价的故事。
因为这是一个整洁的网站，可以选择单词，所以我的描述到此结束。
我们和你一起轻声哭泣
在梅赛德斯-奔驰，这很容易：只需在lastvin.com中输入底盘编号，您将收到所有出厂数据，包括发动机和变速箱编号，所有出厂已安装或省略的附件（例如铭牌），所有油漆和室内装潢代码，汽车离开工厂的日期（及其离开的工厂）以及从哪个国家订购。
在梅赛德斯经 http://www.lastvin.com 不幸的是，仅适用于1980年以后的建筑年份。
最近，在一家非常经典的经典经销商（2年和黑色的前大灯）上遇到了一款原始的6CV1974 Charleston。
然后，您不必认真对待其余的内容。
嗯，如果它以A开头，那么我的经验也更少了。 但是，有了更多不小心的信息，交易就更多了。 可能是由于涉及的傻钱增加所推动。
确实，对于一只涂有假查尔斯顿颜色的普通鸭子来说，14.000欧元的价格要高一些。 这些年来，您只需花更少的钱就可以买到一辆劳斯莱斯。
我'73的官方出生证明 Citroën 我在家里呆了一两个月的DSuper作为'87 CX。
因此，每个法国制造商都会以法国的trick俩来嘲笑它。
Citroën 无论如何都不是……
因此，在雷诺，它被提到在6周到6个月之间。 但是，随后拨打电话时，通话突然变得顺畅了。 然后，您与人交谈。 总是很有趣！