克罗地亚经典

克罗地亚经典。 什么让你走得很远，我的祖母幸福地说。 和克罗地亚？ 这远远不够。

Steven Bosdijk说：

“就像这样。 所以我一直在拜访我的一位克罗地亚朋友的朋友，我至少知道25年。 你可以将它们描述为“囤积者”。

我可以尝试从记忆中挖掘一些品牌和数字。 根据祖父的一大群孙子孙女的说法，绿色的GüldnerSpessart拖拉机，他当然从未做过！ 特拉贝特自远古以来就一直存在（仅在公共道路上），但主人不得而知。 人们认为将它留在那里很好，显然没有涂抹，放火烧毁或以其他方式破坏。

没关系

一路上你注意到在克罗地亚，不再使用的车辆被停放在院子外面的某个地方，将它们丢弃是一种耻辱，你永远不知道对他们有什么好处。 通过这种方式，您将在路上遇到很多克罗地亚。 鉴于气候，一切都持续时间长，但不是永远，有时候真的下雨，外面的东西也在恶化，这里也是如此。

该系列有收藏家

Ljubo住在克罗地亚Dugopolje附近的Imotski和Božo附近。 两者都是用纯粹的激情来收集汽车，并且他们的整个生活都在努力摆脱任何东西，所以最后你收集的一百件几乎超过了不合时宜的。 因为男人有集合的地方，或者集合有收藏家的地方在哪里？ Imotski的车辆状况从“几乎与自然一起”到巧妙修复或原始商品不等，第一类是Imotski中最好的代表。

好的人离家很近

如果您可以近距离观察房屋或车库内，您可以找到仍然保存或优秀的类别。 红色Yugo 45是它的日常驱动器。 生活空间和车库无缝融合，难以区分。 我需要一些零件，或者至少我贪得无厌，但购买却是另一回事。

你必须喝酒

首先必须坐在厨房的桌子上几个小时，然后强行培养自己种植的葡萄酒或馏分，这些葡萄酒或蒸馏物在真正的谈判开始之前似乎消耗了最多的火箭燃料。 后者在巴尔干地区进行了很多激烈的手势，大声的喊叫以及很多情感和戏剧（我喜欢这样）但最后我得到了我想要的太多钱（Magneti Marelli经销商，Yugo的两个开关组和一些南斯拉夫车牌号与红星）。

询问价格和梦想的案例

谈到汽车时，价格对我来说似乎很高，以至于我给人的印象是他宁愿保留它们，但也许胃口更强的人会越走越远。 六辆Volgas（包括两辆救护车和一辆M21 Pobeda）可以支付少量的10k欧元。 你只会是爱好者并拥有空间。

Dugopolje是一个惊喜

我眼中有很多有趣的东西。 例如，您会看到许多Golf 1 TAS（Tvornica Automobilia Sarajevo）。 本地生产的汽车，也是雷诺12 Litostroj。 这家工厂仍在斯洛文尼亚，为雷诺生产。 我从来没有遇到过这样的雷诺，而且这个赛车的状态肯定很棒。 在这里，首先要熟悉厨房的桌子。 Božo发现市场相当跛行但相反似乎想要削减他的收藏品。 几年前，与（奥地利和德国）有关方面进行了谈判，但那些西欧人提供的谈判太少，所以他不会那样寻找。 马自达很特别但很远。

如果人们想要更多地了解史蒂文斯的互惠，他们可以联系编辑。 “我们会帮你解决。”