在该系列的第一部分中,“回忆”Rolf Wassens 分享了他第一次骑轻便摩托车的冒险经历,从年轻时驾驶 Berini M21 到驾驶本田 50 cc 的激动人心的时刻。这些记忆仍然伴随着他,并构成了他对摩托车和冒险的热爱的基础。
我和我的战友 Luut 开始驾驶我父母的 Berini 的 M21。在贝里尼之前,我父亲借了他岳父的巴塔乌斯腹部滑块——当时他们的滑块一定不是很宽。但当我们 16 岁时,我的父母不再需要轻便摩托车,因为他们买得起汽车。这些事情进展得很快;我们能开近50辆!有时我们会在费吕沃湖 (Veluwemeer) 上航行,水面凉爽宜人。但当我们只穿着短裤回来时,卢特同志的情况就出了问题——那里有碎石,他摔倒在上面。我永远不会忘记那具血淋淋的尸体,皮肤被沙砾撕裂,还有大量的尖叫声。我从来不会在没有保护的情况下骑行,最好是穿皮革的。卢特实际上是一位发明家(他成为了一名工程师),但有时他的想法却在别处。所以后来我们骑着摩托车穿过丹麦,他系统性地忽略了方向标志,然后我不得不看到我正在超越他。他缺少摩托车手必须具备的那种额外的感觉,即始终意识到该地区的灾难。
对我来说,在田野里工作了一段时间后,Berini 换成了本田 50 cc - 我非常讨厌这种工作 - 而且我也不喜欢与果农一起工作 - 后来在餐饮行业 - 我喜欢这一点,也是因为那个女服务员的。我不被允许在坎彭和德龙滕之间崎岖不平的自行车道上驾驶本田车,所以我在路上骑行。当我被公交车司机推下马路时,一切又停止了。他指着自己的额头。本田车跑得很好,但我并没有享受它多久;一个阀门很快就被烧毁了。它仍然在我的桌子上。最大的问题是一辆汽车撞了我。我真的很想尿尿,而树就在路的另一边。结果是轻便摩托车坏了,我的头(和头盔)撞到了路边。由于眉毛撕裂,我的白色衣服上沾满了血,显然是脑震荡,因为当救护人员问我的地址时,我给出了我一个好朋友的地址。他的父亲是一名外科医生,拥有一辆漂亮的旧奥兹莫比尔。
请阅读下一部分 Berini 和本田如何为新产品——德国 Zündapp 让路,以及它带来的冒险。
不错的故事,对我(70岁)来说非常容易辨认,包括M21,因为我们在未成年时就“穿越”了它们。
我仍然拥有 50cc 本田汽车旁边的大东西,我仍然喜欢每次骑行。
在我骑摩托车的日子里,从来没有出现过阀门烧毁的情况,但我的活塞环确实破裂了......
尽管有发动机,这些小家伙仍然是本田的神奇玩具
很高兴阅读有关那些旧 Berini 和 Honda 50 cc 的信息!这些通常是简单的时光,但又如此特别。还有那起公交车司机指着额头的事故——你不会很快忘记这类事情。感谢您分享这一点怀旧之情,罗尔夫!
美丽的故事,罗尔夫!我的丈夫也曾经拥有一辆本田 50 cc,他仍然以同样的热情谈论他年轻时的冒险经历。青春的热情和一丝危险的结合,让这样的记忆更加强烈。
多么美好的回忆啊!我体会到骑轻便摩托车的冒险感觉,尤其是第一次在没有适当保护的情况下骑行。这是不同的时代,但令人难忘。卢特的事故表明它有多么危险。