在2 March 2017上 - 就在40-th Antwerp经典沙龙开幕前一天 - 正好是70年前Enzo Ferrari推出了它的第一辆真正的法拉利：法拉利125 S.这是组织此次活动的一个很好的理由。比利时港口城市将意大利品牌置于聚光灯下。 她正在考虑70周年纪念日。
恩佐·法拉利更新至 1939 年 Alfa 罗密欧。 在此旗帜下，他创立了 Scuderia Ferrari 作为姐妹车队 Alfa 科西嘉。 法拉利于 1939 年迈出一步，在内部开展活动。 他带着 Alfa 罗密欧同意在未来四年内不再将法拉利名称用作赛车场或赛车。 这就是为什么恩佐的新公司被命名为 Auto Avio Constuzioni，这导致了 1940 年的 AAC 815。 第二次世界大战期间，工厂从摩德纳迁至马拉内罗，赛车的生产陷入完全停顿。 战后，恩佐生产了第一辆以他的名字命名的汽车：法拉利 125 S。
回到赛车运动
法拉利因此回到赛车运动。 马拉内罗（Maranello）在1949年勒芒（Le Mans）和米勒米格里亚（Mille Miglia）24小时耐力赛中取得了胜利。 1951年-一级方程式赛车成立一年后-法拉利赢得了该类别的第一场胜利。 1年，它立即成为阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari）的冠军。 自1952年首次举行一级方程式大奖赛以来，法拉利是唯一参加所有比赛的车队。
首次生产法拉利
1949 年，第一辆法拉利量产车 Ferrari 166 Inter 问世，许多标志性车型也随之问世。 其中一些模型将在安特卫普经典沙龙中向公众展示。 因为与 Ferrari Club Belgio 和几位私人车主合作，该组织展出了 16 辆漂亮的经典法拉利。 其中包括法拉利 166 Inter Coupé Touring 和 212 Inter Coupé Vignale。 250 年的 1956 GT Boano 和 250 年的 1962 GT Berlinetta SWB 等车型也是该系列的一部分。法拉利 F40 和法拉利 F12 则更为近期。 还有 Alfa 恩佐·法拉利的罗密欧往事有形，见证耀眼的存在 Alfa 1750 年的罗密欧 6 C1930 Gran Sport Spyder。
其他股市消息：菲亚特500和低排放区
前面我们提到安特卫普的第二个主题是菲亚特60周年500周年。与菲亚特Belgio俱乐部合作，展出了500辆的XNUMX辆。 同样重要的是要注意，安特卫普的低排放区（环境区）并不是不与老计时器或年轻计时器一起参观博览会的原因。 安特卫普博览会位于环境区之外，四面八方的游客可轻松到达。 不必输入低排放区。
更多信息
安特卫普经典沙龙从3到5 March。 您可以找到有关该活动的更多信息 这里。 如果您想了解有关低排放区的可访问性的更多信息，我们建议您访问该网页 www.slimnaarantwerpen.be 参观。
