在以前的Eelde经典展览会中，这辆美丽的老式HOGRA卡车站在他的同龄人之间享受着所有的兴趣。 HOGRA，一种典型的荷兰制造商，由Niebert的Harrie Eitens拥有。 一辆非常特别的卡车。
该品牌由Motieracht公司前董事，Magirus Deutz等进口商Antonie Willem Hoek在1954创立。 某位格拉维拉太太是金融家。 品牌名称是两个名字的第一个字母的组合。 生产在拉文斯坦的一家前牛奶厂进行。 第一批12项目是在1955的春天开始的。
Hoek对商用车市场有很多了解，并预见到重型卡车部门的强劲增长。 例如，在1956中，他认为他将达到150项目的销售数量。 最初，销售 - 以及生产 - 运作顺利，但很快就发现它们的运营规模很小。
超过20不同品牌，竞争对手在该领域被杀，迫使HOGRA在1961关闭。 然后，Hoek专注于从东德进口特拉贝特。 HOGRA配备Perkins或Steyr柴油发动机。 据专家介绍，总共有292部队离开了工厂大门，其中还有三个。
时装模特
描绘的副本有一个多事的生活。 最近交付给Almkerk的Buchner公司的7吨位随后卖给了Hulten的某位Fens先生，后者在底盘上安装了一台起重机，用于装载陆地上的甜菜等。 机舱的高度迫使他将其切断，以便前面可以“保持干燥”。 目前的所有者在星期天用2007点亮了他的电脑并得到了marktplaats.nl的照片，这很幸运。 来自1956的'残骸'仅在几分钟前出售。 达成协议后，HOGRA在几天后全额付清并拿起了一台下载器。 修复 - 以你自己的想法 - 持续到2014。 在自己的管理下完成完美修复，装载平台可以充当“露营者”，但这样一来，这个卡车爱好者的其他“玩具”也可以被运送到活动中。 HOGRA提供7-tonners作为移动底盘，其前端设置在挡风玻璃上。 一个健美运动员可以享受它......
我父亲和布赫纳一起骑。 我作为Jochie错了很多。
学会了私下驾驶它。 我亲自遇到了Harry Eitens，并从他那里收到了修复项目的照片。