……并没有希望的那么成功。 鲍威尔·克罗斯利（Powell Crosley）的创意人物克罗斯利（Crosley）是第一款批量生产的小型美国汽车。 Crosley的职业生涯始于无线电和无线电广播bizniz。 但是他是一个真正的思想家，还“制造”了冰箱，洗衣机甚至飞机，没有任何问题。 但是他实际上最喜欢汽车。
克罗斯利（Crosley）是AliXpress可以从中学到的价格思想家
100年，他拥有世界上最大的无线电工厂。 Daar maakte hij ook de eerste populair geprijsde autoradio, de Roamio.在那里，他还制作了首款价格昂贵的车载收音机Roamio。
Tegen de jaren dertig had Crosley zijn nieuw gevonden fortuin en talent voor innovatie in de wereld van huishoudelijke apparaten geïnvesteerd.到XNUMX年代，Crosley已将其新发现的财富和才华投入到家用电器领域的创新中。 Hij vond een niet-elektrische, door kerosine aangedreven vriezer uit voor boeren die hij de 'Icyball' noemde.他为农民发明了一种非电动的煤油动力冷冻箱，他称之为“冰球”。 Hij was ook de eerste die het nogal revolutionaire idee van koelkasten met planken in deuren aanbood, de 'Shelvador'.他也是第一个提出门上式冰箱``Shelvador''的革命性想法的人。
大众汽车
到1939年，有了这些早期的成功，克罗斯利终于得以复兴生产量产汽车的梦想。 大众。 最初的两座Crosley轿车的轴距为450米，仅重约XNUMX磅。 并使用了Waukesha拳击手两缸风冷发动机。 与战后的类似 Citroen 2CV。 这款车的价格仅为325美元至350美元，与该小型车领域的竞争对手相比，价格具有竞争力。 美国矮脚鸡的售价为449美元至565美元。
1949年，克罗斯利（Crosley）开始制造CIBA（“铸铁总成”）发动机，并廉价提供这些发动机用于1946-1948年汽车的改装。 De nieuwe gietijzeren motor was krap 700 cc groot en was voorzien van een bovenliggende nokkenas.新的铸铁发动机尺寸仅为XNUMX cc，并配有顶置凸轮轴。
Crosley还率先提出了用于量产车的盘式制动器，从而证明了汽车安全的远见卓识。 Terwijl hij toch een strakke verkoopprijs van $ 900 hanteerde.同时仍以XNUMX美元的紧实零售价处理。
1950年，克罗斯利（Crosley）推出了Hot Shot Super Sports跑车，将标准进一步提高。 Zelfs critici, zoals de beroemde autotester Tom McCahill, waren onder de indruk.甚至对著名的汽车测试员汤姆·麦卡希尔（Tom McCahill）等评论家也印象深刻。 In een recensie van 1951 prees McCahill de Hot Shot in Mechanix Illustrated en noemde Crosley's 'gemechaniseerde rolschaats' een geweldige Amerikaanse sportwagen.在XNUMX年的一次评论中，麦卡希尔（McCahill）称赞了《机械插图集》中的热门人物，称克罗斯利的“机械化旱冰鞋”是一款出色的美国跑车。
“这千美元的饼干罐锡”
……“ Wcro McCahill”是一款出色的跑车，其压缩比为同类产品的10：1（全部）。 Als een team van zes Crosley Super Sports zou racen met een team van zes MG's in Bridgehampton of Watkins Glen, zou ik elke keer mijn honderd dollar op de neus van het Crosley Team steken.如果一个由六个Crosley Super Sports组成的团队与一个位于Bridgehampton或Watkins Glen的六个MG团队进行比赛，我每次都将1950美元投入Crosley团队的眼中。 De supersporten houden de weg vast als lijm en bochten als een kleine Ferrari.”超级运动像胶水一样在道路上行驶，像小法拉利一样在弯道上行驶。” Aangezien een Crosley in XNUMX de eerste race op Sebring won, had McCahill zeker een aardige inschatting gemaakt.自从克罗斯利（Crosley）在XNUMX年赢得赛百灵（Sebring）的第一场比赛以来，麦卡希尔（McCahill）确实做出了很好的猜测。
故事的结局
1952年，克罗斯利将个人财产存入公司后，他放弃并出售了印第安纳州马里恩的工厂。 发动机本身以各种形式生产，包括直到1970年的Homelite（后来的Bearcat）四冲程舷外机。
那么，为什么克罗斯利（Crosley）没有在大众汽车后来取得成功的地方成功？
Achteraf gezien had timing er veel mee te maken.回想起来，时机与它有很大关系。 Zelfs in 1952 begonnen de buitenwijken nog maar net te bloeien, en tweede auto's in elk huishouden werden als een echte luxe beschouwd.即使在XNUMX年，郊区也才刚刚开始兴旺发展，每个家庭中的第二辆汽车也被认为是真正的奢侈品。 De markt van Crosley was beperkt tot de Verenigde Staten, terwijl Volkswagen-auto's over de hele wereld werden verkocht met de bijbehorende schaalvoordelen.克罗斯利（Crosley）的市场仅限于美国，而大众汽车则在世界范围内销售，具有规模经济效益。 Met een gezonde verkoop wereldwijd, kon VW het zich veroorloven te wachten tot de markt voor kleine auto's zich ontwikkelde.凭借全球健康的销售，大众可以负担得起等待小型车市场的发展。
Tegenwoordig kunnen Crosley-cabriolets – vooral de verbeterde modellen van 1948 tot 1952 en de open sportwagens Hot Shot en Super Sport – $ 25.000 bedragen.如今，Crosley敞篷车-尤其是1946年至1947年的升级车型以及Hot Shot和Super Sport开放式跑车-的售价为6.000美元。 Omgekeerd, vroege (3-20.000) Crosley-sedans zijn verkrijgbaar voor minder dan $ XNUMX in nummer XNUMX / goede staat.相反，早期（XNUMX-XNUMX）的Crosley轿车的三号/状态良好，价格不到XNUMX美元。 Stationwagons komen uit op minder dan $ XNUMX, wat Powell Crosley waarschijnlijk zou hebben doen glimlachen, omdat zijn auto's nooit bedoeld waren om betaalbaar te zijn, niet 'waardevol'.旅行车的价格不到XNUMX美元，这可能会让鲍威尔·克罗斯利微笑，因为他的车从来就不是负担得起的，也不是``有价值的''。
En omdat Amerika het land van de onbegrensde mogelijkheden was werden er ook speciale Crosleys gemaakt.而且由于美国是无限可能的土地，所以也制造了特殊的克罗斯利（Crosley）。 Van de 'brandweerauto' op de foto's zijn er een stuk of twintig gemaakt voor pretparken.照片中约有二十个“消防车”是为游乐园制作的。 Dit exemplaar vonden we in Terborg, waar Roy Bolks een voorliefde heeft voor 'vreemde klassiekers'.我们在特堡（Terborg）找到了这个副本，罗伊·博克（Roy Bolks）在这里爱好“奇怪的经典”。 In de oplegger is er ruimte voor een heel stel kinderen waarvoor de 1,5 meter regel niet geldt.拖车中可容纳一整群儿童，但XNUMX米的规定不适用。 Lief toch?甜美的吧？
读起来也很有趣：
