北美很大。 在大城市之外，那里确实很大，美国人还有很多空间在忙着所有事情。 为了能够以房主或小型个体经营者的身份在所有空间中进行所有工作，您需要有车。 皮卡。 根据最新统计，美国每小时售出近300个美国皮卡。 每小时。
拾音器
福特，雪佛兰和道奇数十年来一直是该市场的主要参与者。 他们的汽车在传统上是器皿：简单，可靠的工人，他们忠实地接受了美国民族特色的维护，因此必须努力工作。 在驾驶员后面林木较多的区域，狩猎步枪经常挂在后墙上。 因此，他们的全名是皮卡车。 他们是卡车。 工人 幸运的是，它们已经制造了多年-在将电子产品引入这项运动之前。
拾音器已经存在了一百多年
皮卡的基本样式具有经过修改的卡车车厢和敞开的箱子。 打开的盒子或“床”使装载和搬运物体变得容易。 因此，皮卡这个名字源于它作为运输重物的工具，大多数以半吨和调色剂的形式存在。 美国第一个流行的皮卡是福特T型Runabout。 该车由亨利·福特（Henry Ford）于1925年在工厂生产。 这是概念立即流行的那一刻。 1929年，克莱斯勒公司（Chrysler Corporation）赶上了道奇（Dodge）皮卡。1931年，雪佛兰（Chevrolet）进入了市场。 顺便说一句：丰田于1935年进行了首次皮卡的开发。
通常没有V8
尽管我们在谈论经典美式汽车时总是想到胖V8，但经典美式皮卡通常带有勇敢的六线推杆发动机和手动三速变速箱。 顺便说一句，美国城市居民对手动变速箱表示怀疑。 在美国，整个部落对手动切换的理解与对高等数学的理解一样。 他们从未学过。 他们不在乎。 这就是为什么许多经典的美国皮卡是在晚年生活中获得/接收的，当时它们是休闲娱乐，自动和V8。
但是，最早的带有V8和自动变速箱的美国皮卡浪潮始于XNUMX年代，当时许多外地美国人在城市工作，并且在州际公路上也允许皮卡使用。 制造商的回应是更加关注其产品的外观。 皮卡用松的挡泥板失去了经典的卡车外观。 甚至有扁鼻子的拾音器。 生活方式的拾音器诞生于七十年代。 一种原始的SUV。 这些汽车具有勤奋的韧性和民用汽车的豪华性。
但是在某个地方，他们仍然没有否认自己的天性
他们显然变得更加文明，但是从本质上讲，美国的皮卡仍然是多用途车。 这当然是完全可以的，但是如果您想出于纯粹的情感购买经典的皮卡，那就需要考虑到这一点。
我们听说，一对年轻的时尚潮人M / V实际上是在看电话的时候购买了他们梦dream以求的皮卡。 这辆车完全符合您的喜好。 这些文件是关于和试驾的？ 那是开车回家。 不到一周后，卖家就把他的任仕达客户送上门，对不起他们。 他们得出结论，他们的梦想中的汽车无法驾驶。 手动三脚架，悬架，转向，刹车和油耗？ 他们都是梦中从未想过的事情。 并为皮卡提供V8和自动变速器？ 要修补一组前制动盘以及类似的更多细节？ 她缺乏知识和金钱。
这就是你所期望的
但是采用正确的方法或正确的调整（在出售之前，先前的所有者已经进行过）？ 这样的美国皮卡便是一个完美而又诚实的旅行伴侣，可以使您完全放松并做一些实际的事情。 同样不要小看：美国皮卡的关注价值巨大。 作为一个小的个体经营者，您不希望有更好的广告媒介。
六缸
这种原始的六缸缸体提供了巨大的扭矩，并且在任何情况下都提供了足够的动力来应对美利坚合众国地区（在这里，超速驾驶的犯罪行为是当地警察的商业模式）。
在加利福尼亚州和德克萨斯州，约有四分之一的车队由皮卡车组成。
我们在《 Verema Classics in Drempt》的图片中找到了福特
