Jaguar SS100。 和一个派对

生日快乐SS事件

事实上，在1922成立的Swallow是捷豹直线的祖先，也是SS Cars的1933部门。 'SS'当然代表'Swallow Sidecars'，后来代表Swallow Special。 但是通过William Lyons先生自己，战前'美洲虎'的'SS'已经代表'标准燕子'了。 而在第二次世界大战之后，这个品牌名称似乎并不是紧张营销的高度？ 所以发现了一些东西。 SS Cars成为'Jaguar'。

里昂爵士根据500动物名称的传统选择了这个名字。 它肯定不是一个糟糕的选择。

但这里是SS汽车，包括后来的Mk4s。

前戏

期待将要发生的事情：对于这次活动，JDCH，Rob van Pernis已经做了大量的搜索和调查。 因为：“谁有这样的前美洲虎？”“我如何找到并接触这些人？”这些只是一些基本问题。 那是开始。

Rob van Pernis的搜索值得Inspector Morse。 他很好地解决了他的“案件”。 除了一些松散的目的。

感谢RDW

由于广泛的网络和RDW的愉快合作，我们成功收集了一系列SS车及其直系后代。 即使找到那些珍惜这些美好事物但又不想让你分享它的车主，其优势在于现在已经建立了相当完整的汽车和车主登记册。

在1 932和1936之间，SS Cars主要使用由标准公司提供的滚动底盘，包括标准的发动机。 “威廉姆斯”里昂和沃姆斯利都确保为所供应的货物提供最漂亮的车身。 细节被考虑：保险杠的“卷发”充满了铅。 反对摇晃。

马车是最重要的

此外，SS车型实际上是车身制造商生产的汽车的特征。 外观很精彩，技术相当保守。 一个简单的底盘，板簧和经过验证的好，但肯定不是异国情调的发动机。 那个区块来自标准，但是Harry Weslake和William Heynes将引擎稍微拥抱了一下。 最后，SSsen有Weslake头和双RAG化油器。

不仅仅是“表演”，现在还有“Go！”

有了这个，SS模型的“声誉”变得更多的“节目”而不是“去！” 被克服了。 感谢Weslake，2,5升侧阀不是强70，而是90 hp。 在那个街区后面是一个四速变速箱，其中前三个是同步的。 鼓式制动器来自Girling并由杆系统操作。

因此，SS1及其Rudge-Witworth线轮是一款性能合理的非常漂亮的汽车。 但他给了很多物有所值的东西。 因为他也“便宜”。 因此，引擎盖下的6气缸侧阀来自标准配置，并从50 cc或2054 cc和2552 hp提供几乎63 hp。 后来权力变成了53和62 pk。

党卫军最初被认为是带有固定车顶的四人座。 但从1935年90月起，也开放了两个座位。 这些美女被称为SS23，该数字代表每小时最高英里数的最高速度。 顺便说一句，只有XNUMX。

进化

在1938中，轿车和吊头的生产从车身（带木桁架）发展到钢铁，并且3½升发动机被添加到该系列中。 2½升和3½升汽车具有相同的底盘和车身设计，尽管3½升版本需要使用更宽的散热器。 用于1的新款1938½升使用与六缸汽车相同的车身，但是在更短的底盘上，新的更大的1776 cc发动机具有头阀。

SS美洲虎100 1938

新款开放式双座跑车标题为：SS Jaguar 100。 只有198½升的2和116½升车型的3，以及当时令人印象深刻的最高速度100 mph（160 km / h）和0-100 km / h时间11秒，幸存者备受追捧。 也因为他们很少上市。

最后的燕子

多萝西·迪恩（Dorothy Deen）是一个聪明的金发女郎的完美典范。 她还是一个有魅力的年轻女人。 和一个聪明的女商人。 她父亲是 Triumph 在美国从A看到了一个市场 Triumph TR +或“廉价”捷豹打浆机。 来自Swallow Coachbuilding的Frank Rainbow进入了图片。 结果是底盘由抗扭刚性制成，底盘由雷诺（Reynolds）531铬钼钢管制成，可在标准仓库中存放尽可能多的物品 Triumph。 为了给整体起一个有点异国情调的欧洲名字，多萝西的名字在多雷蒂被善意地破坏了。 多萝西控制了营销。 她做得如此成功，以至于Standard Triumph理查森（Richardson）开始将燕子多莉（Swallow Doretti）视为自己TR的竞争者。 在雷诺（Reynolds）的主要钢材采购商美洲虎（Jaguar），他们将美丽豪华的Swallow Doretti视为XK 140的讨厌竞争对手。 那就是燕子多雷蒂的终结。 它们由276制成。 大约有170个幸存者。

拨'F'代表'假'

传奇SS系列的受欢迎程度很高。 需求超过供应。 不断变化的市场力量提供了一个狡猾的解决方案：'复制'SS已经制作并出售。 纯粹的'假冒伪劣'假装是真实的。 该产品的质量范围从大众甲壳虫底盘上的SS100到（几乎）与真实车辆无法区分的“致敬”或“娱乐”车型。 和'黑豹'。 它们当然也是非常理想的。 但它们不是真实的。 这给他的价值带来了巨大的压力？ 并且：“它还有什么价值？”