通过我们的社交媒体，我们知道婴儿潮一代不仅将钱转化为经典。 幸运的是，年轻的M / V爱好者也有相当多的增长
但是从最老的守卫那里，现在有越来越多的人正在逐步停止或停止其激情。 在许多经典爱好者在“他们父亲的经典”中找到快乐的背景下，这导致了供应方面有趣的市场变化。
最近，经典摩托车一直在“涌现”，一直被以前的车主所珍视。 目前，这是五十年代和六十年代的一些英国摩托车。 顺序良好且已调整好的发动机通常需要相当大的踩踏力才能启动它们。
就在不久之前，一位八十多岁的父亲和他六十岁的儿子换了他们的BSA用于宝马R 100 RT，因为开始是如此困难。 对于儿子......
被搜查多年但未被发现的摩托车突然被提供了一些规律性。 并出售。 为了钱。 但是这里适用于经典汽车的情况已经存在了很长时间：所有低于8的数字都证明是不可用的。
但是，在市场上也很难找到真正的异国情调。 曾经在Brummen的摩托车赛跑者/商人Joost Woesthoff工作了一段时间的菜刀就是一个例子。 的 Triumph 是绝对地道的杰作。 当我们第一次见到他时，我们以为他会一天之内消失。 带新鲜感的真正Santee Triumph 块。 引擎有多慢？
他还和Joost在一起。
也许因为潜在的购买者现在估计背痛的风险高于怀旧的价值..也许因为这个标志对于荷兰人来说太旺盛了。
虽然从这个角度来看，英国500 cc单缸的踢也不容小觑。