因此，我们可以逐渐假设某些事情将会改变。 关于...的编辑 Auto Motor Klassiek 这也是当天的谈话，几乎每天都在谈论。 但是我们现在怎么想呢？ 我们的建议是什么？
我们认为只要公平，许多业主都愿意付钱。 更换车牌将是一个很好的解决方案。 就像有车库和经销商一样，每个牌照都有一套，车牌是支付的。 更多车牌，更多钱。 适用多种固定费率。 一个用于汽车，无论是什么重量，一个用于摩托车，甚至根据Weekers部长的建议，根据平均汽车或摩托车的季度费率。
如果荷兰现在大规模转向传统运输，而且非常值得怀疑的话，如果没有其他的话，可以实施基本费率的增加，以防止“库房发生损失”（如果：产生的收入减少）每日汽车正在开车，现在支付税款。
建设年限可能是30年，这在国际上有点普遍。
重要的是，易于实施。 政府成本低。 每日经典驾驶并不一定具有吸引力。 对于行业和爱好者来说，这是肯定的。 不同驾驶经典的发烧友的成本并不高。
你怎么看待这个想法？ 如果您喜欢它，请与您的朋友和小组分享。 如果没什么，不要这样做。
当Weekers部长大力支持时，我们如何分享这个提议？