Morris Marina：“美丽背后有智慧”

27 月 27 日是国王节，因此也是国定假日。 但在英国汽车界，1971 年 XNUMX 月 XNUMX 日是 Morris Marina 车型系列在英国推出的日子。 一款可能比任何其他 British Leyland 产品都更受关注的汽车。 码头主要是幽默诽谤的目标。 但值得回顾的是，Marina 在早年如何被企业媒体乃至整个汽车媒体视为巨大的成功。

临时解决方案

一些简单且适销对路的东西可能是该公司迅速需要的东西，以保持其摇摇欲坠的财务状况步入正轨。 而这正是 Marina 的共同点。 Morris Marina 最初是作为一种临时解决方案，应该在 1975 年被一款专为中产阶级新开发的汽车所取代。 经过 1971 个月相对较短的开发时间后，Marina 于 XNUMX 年 XNUMX 月上市。 它以 Morris 品牌名称独家销售。

不令人震惊，但很好！

Morris Marina 必须抵消福特 Cortina 的成功，尤其是在商务领域。 因此，它不应该比 Cortina 更贵，因此在汽车皮下使用了相当多的过时技术。 该技术来自 Morris Minor，来自 - 不要惊慌 - 1948 年！ 外观符合时代精神，并不令人震惊，只是一个伟大的典范。

不到三年

从概念到推出只用了不到三年的时间，早年在英国热销。 Morris Marina 在 100.000 年和 1972 年的销量均超过 1973 辆，占据了整个市场的 1973% 以上。在蓬勃发展的 XNUMX 年英国市场上，它击败了福特 Escort 成为英国第二畅销的汽车（仅次于 de Cortina）某些版本的等待名单很长。

留在生产中

如果 Morris Marina 在 1975 年左右被新车取代（按原计划），那么毫无疑问，这辆车只会作为一款位置便利的中间车型而被人们记住。 但是 British Leyland 日益严重的问题使 Marina 无法继续生产并“停滞不前”，可以这么说。 这最终导致了 1984 年的 Ital。外观略有修改的汽车，但实际上仍然是 1971 年的 Morris Marina。非常好！

更喜欢前轮驱动

回想起来，如果 BLMC 的 Austin Morris 部门建立在他们在制造前轮驱动汽车方面公认的优势之上，他们自己的表现会更好。 因此，从中型后轮驱动车型到福特、沃克斯豪尔和克莱斯勒英国有时被称为“美国人”的激烈竞争。

世界上最好的

但这一切都在 1971 年 500.000 月成为未来，当时莫里斯码头在铺天盖地的宣传海洋中推出。 国际媒体受邀参加了在戛纳举行的盛大活动，而在英国，一场耗资 XNUMX 万英镑的媒体宣传活动使用了“美丽背后有智慧”的口号。 那个大脑是英国利兰的教练组，仍然经常被描述为“世界上最好的”。 好吧，自知之明是一种美德。

十个版本

最初有 1.3 款 Morris Marina 车型（旅行车后来推出）的阵容，有两种车身样式和多种不同的发动机可供选择。 双门 Coupé 和四门轿车均有 1.3 Deluxe、1.8 Super Deluxe、1.8 Deluxe、1.8 Super Deluxe 和 1.8 TC。 1300 TC 肯定不是一辆幼稚的汽车，我们在荷兰 - 由 Bart Luijbregts 驾驶 - 经常在电视上看到它在 Valkenswaard 的 AVRO 拉力赛上工作。 他的兄弟 Wim 甚至凭借 XNUMX 版本成为荷兰拉力赛冠军。 嗯……莫里斯码头。 它在后来的生活中遭到 TopGear 的辱骂，但对当时的许多人来说却是一辆出色的汽车。

从来没有什么……

您的 AMK 编辑可以谈论它。 1978年和1979年，因为在空军服役，他每周要来回撕四个小时到12^e 奥斯纳布吕克附近的 GGW。 红色的 Morris Marina Coupé 有黑色的乙烯基车顶，里面有四个年轻人，包括行李，一年多没有动过。 及时上油去吧！ 从来没有什么……

他真的有那么坏吗？

因此，至少可以说，关于莫里斯码头的负面故事有点夸张。 事实是，Marina 诞生于一个糟糕的明星之下。 英国汽车业在 1980 年代出现了严重的形象问题。 这是由于建造质量差或变化很大、技术过时、生产时间过长和管理决策短视造成的。 码头无法逃脱所有这些变迁。 最后一辆 Morris Marina 于 1.163.116 年 1 月下线，当时已生产不少于 XNUMX 辆。 超过 XNUMX 万……对于一辆最初注定最多可以使用 XNUMX 年的汽车来说，这不算多。 这是最后一个真正的莫里斯。 一个曾经受到购买大众高度评价的品牌名称。 真的有那么糟糕吗？ 一点都不！