在即将到来 Auto Motor Klassiek 版您可以阅读 Aart van der Haagen 撰写的美丽故事。 在其中，他描述了 124 年的菲亚特 1971 Sport Spider，这也是 27 年前杂志的特色。 不久后，您将阅读吕伐登的 Verhaag 父子的故事。 他们从无数菲亚特系列车型中一共拥有三辆美丽的长跑者，我们带着他们度过了一个美好的早晨，来到了 Aldtsjerk 的一个美丽的地方。
因为就是这样。 首先从位置开始：那就是 Landgoed De Klinze，它坐落在一个异常质朴的环境中。 传统上，这是一个餐饮场所和酒店。 自 2016 年以来，这栋美丽的建筑（以及这些建筑）属于床专家 Meulen en Baarsma，它将 Klinze 变成了一家试睡酒店，并在美丽的陈列室中提供各种形状和大小的床。 在 Dirk van der Meulen 的愿意合作下，我们做出了一份漂亮的报告。
适当的设置
开放式菲亚特 124 非常适合。 优雅而有力的线条相结合，使这款意大利跑车别具一格。 这辆漂亮的汽车的设计和外观一式三份，在美丽的弗里斯兰庄园中独树一帜。 这个三元组被称为 Spider，而不是 Sport Spider。 这些年实际上是 1974 年、1979 年和 1981 年，三者都从美国返回。 从 1975 年开始，Spiders 就是专门在意大利北部建造的。
摄影师与三只蜘蛛一起工作
由于三只蜘蛛的数量，摄影师巴特斯皮克比预期的要忙，因为最初的打算是带着两只 124 蜘蛛出去。 但在吕伐登，我们共同决定从 Verhaag 帝国带来第一台 Spider：1800，更具体地说：这是 Michel 购买的 SpiderAmerica。 Michel 用这辆车刺激了他父亲体内的病毒，不久之后，Verhaag 高级也选择了 124 Spider。 Piet 有一辆红色的 CS2，带有可爱的 2 升 Lampredi 发动机和引擎盖下的 Weber 化油器。 第三个是 2000 年的注塑机，从 1981 年开始， 代号 CS0† 就像 CS1 一样，这辆车是 Michel 的名字，是唯一一款配备自动变速箱的车。 就像他的手册 1800 一样，它是用喜怒无常且独特的 Nero 绘制的。 所以，然后你被告知。
罕见的专栏
单独与三只蜘蛛一起出去的前景使得它变得很有必要。 您不会经常看到三辆 Fiat 124 Spider 排成一列，这也适用于必要的路人，他们举手并 结果 迎接蜘蛛。 我从我驾驶的汽车上看到了它，我和摄影师 Spijker 一起发现自己是三头蜘蛛组中唯一的自动变速器。 自动变速箱与反应灵敏且平衡的两升 Lampredi 发动机配合使用，为秤增加了美妙的重量。 132 CS3.031 发动机和自动变速箱之间的组合是一种幸福。 无论配置如何，自动变速器和发动机的感觉都很好，与菲亚特 124 Spider 已经给人的巨大印象相匹配。
坚固耐用
菲亚特拥有出色、坚固且弹簧完美的底盘。 此外，对于带有敞篷车顶的汽车来说，车身的结构特别坚固。 这为 Spiders 出色的巡演能力提供了额外的维度。 有帮助的是，事实上所有的操作都伴随着大量的交流。 转向在所有方面都是一流的，并且可以很好地传达它的功能。 此外，它在各个方面都可以出色地操作，并且可以有剂量、精确、无延迟地执行命令。 油门踏板和发动机相互理解，这也适用于出色的制动系统。 同样令人愉快的是：座位很棒，你坐在菲亚特的低处。 作为一个更高的车手，你得到的好处是脚部空间向前延伸得很远。 Pininfarina 设计师当时调整了座椅位置，我们只想说：它真的很棒。
额外维度的特殊体验
敞篷驾驶当然总是一种特殊的体验，但驾驶菲亚特 124 Spider 为纯粹的旅行体验提供了额外的维度。 不管是自动变速箱还是手动变速箱。 这超越了你头发中的风和更开放地拥抱你的美妙引擎声音。 Spiders 展示了一天为什么这辆车是国内外所有竞争对手的榜样。 无论发动机如何（当然与更大的四缸 Lampredi 双凸轮相结合），每辆 Spider 都证明了它的品质。 他们处于非常高的水平。
但首先...... AMK 7-2022 中的报告
你欠维尔哈格父子和三只蜘蛛的报告。 因为如前所述：在 AMK 7-2022 中，您可以阅读有关 Fiat 124 Spider BS1 的故事，该故事多年后在杂志中回归。 请放心，Aart van der Haagen 的封面故事将是一个精彩的故事。 你想知道在即将到来的 Auto Motor Klassiek 版？ 然后去 七月刊预告.
非常感谢：
Dirk van der Meulen van Meulen & Baarsma
Piet 和 Michel Verhaag
巴特·斯派克
©巴特·斯皮克
路易斯，
这些都是漂亮的汽车。 菲亚特随后为相对较小的钱包制造了漂亮的跑车。 FIAT 128 COUPE SPORT/128 3P 也是值得一看的好车。 我自己有过 FIAT 128 COUPE SPORT。 从芬兰开到西西里岛的整个欧洲，在芬兰总是只有一个坏掉的排气管。
精湛的汽车。 Maestro Pininfarina 的众多标志性设计之一。
在我看来，一个很大的缺点是丑陋的美国保险杠扼杀了许多欧洲经典的原始设计。 这里也一样。 我不想带着这样的保险杠到处乱跑。
是的，它们看起来很糟糕。在我的 850 spider 上，我用欧洲版的保险杠替换了它们，还移除了侧面标记。里程表而不是英里计数器......更好。
优雅与汽车制造商的工艺..（文化）
多么美丽的故事。 只是享受。
它们是多么漂亮的汽车，尤其是在美国版中！ 尤其是自动的非常可取！
更大的尾灯是 2 升的特点吗？
他们当时很漂亮，现在仍然很漂亮，不经常。 美丽的照片 AMK，谢谢。