菲亚特500 Nuova(1968)。 Koos Scherjon的骄傲

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尽管Koos结婚愉快,但他仍然拥有他爱上超过15年的意大利美女。 这是完全可以接受的,因为它是深红色风格的图标,菲亚特500 Nuova。 

作者:Dirk de Jong

菲亚特500 Nuova对他来说是必不可少的,一辆备受青睐的老爷车“ piccola macchina”,只会在晴天出现。 现在的汽车非常普遍,但是在500年代,汽车却是进步和乐观的象征。 而且Koos希望在每次骑行时都能感受到那种老式的感觉。 小意大利人偷走了他的心,结果变成了被宠爱的真正的爱。 在过去的15年中,菲亚特XNUMX Nuova从未见过降雨。 而且如果他感到不满,他将立即向KNMI投诉。

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Koos怀疑“骄傲”是否也是主要罪恶。 “我对此感到内.。 只要看看我令人眼花beautiful乱的美丽52岁女友。” 1968年,除了普通的500之外,还发布了豪华版,可以通过软垫的仪表板和车窗橡胶中的镀铬框架来识别。 来自Koos的Fiat 500 Nuova仍然是旧型号。 1975年,超过3,5万本的“背包”落下帷幕。 荷兰随时间推移收到的人数不多(25.000)。 荷兰已保存了多少本菲亚特500 Nuova? 只有菲亚特500俱乐部会提供此信息。 可以肯定的是,Koos Scherjon拥有一家。 对他来说纯粹是FOAR'T PLESIER(为乐)。 

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菲亚特500 Nuova
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3评论

  1. Nuova 500一直运行到1960年,然后被500cc而不是499cc发动机替换为479D。 1965年,门铰链转到A柱,并称为500F,但在价目表上,直到500年它仍然是1973D,直到500年才保持1975R。

    126型在1972年取代了Lusso,而在1973年,旧的Cinquecento配备了很多126型技术(除了同步网格,您不应该对客户太容易),因此模型一直延续到1975年。

    因此,我不明白为什么在此菲亚特上钉了Nuova 500标志。

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