菲亚特 600 Savio Jungla

在菲亚特 500 和菲亚特 600 的基础上，很多爱玩的人已经放飞了自己的想法。 因为意大利人是意大利人，所以第一种方法是用后置发动机制造这些（非常）紧凑的后轮驱动单元……尽可能快。 然后我们立即想到传说中的阿巴斯和所有至少长得像阿巴斯的勇敢蹒跚学步的孩子。 但菲亚特 500-600 也激发了人们对生活的更加务实的看法。 就像 Savio 的制造商一样，他们认为这样的菲亚特将成为政府汽车的绝佳基础。 菲亚特 600 Savio Jungla。

“让它看起来像一个阿巴特”被如此狂热地宣称，以至于装饰成“阿巴特”的 Zastavas 仍然经常被提供。 所以购买“Abarth”时要小心。

所以savio

这就是Savio Giuseppe Carrozzeria Automobili； 都灵蒙卡列里； 意大利。 该公司由 Antonio 和 Guiseppe Savio 创立。 在此之前，他们已经在一家客车制造厂积累了二十年的车身制造经验。 第二次世界大战几乎结束了公司，Guiseppe 继续经营。

在1954去世后，他的女婿接管了这项业务，并通过生产救护车赢得了里拉。 在1961和1963中，他们开始为菲亚特制作特殊车身。

菲亚特 600 Savio Jungla 大获成功

1965 年，萨维奥的一首热门歌曲——菲亚特 600 Savio Jungla 开始正式制作。 菲亚特 600 Savio Jungla 非常简单且完全开放，体积小、重量轻且用途广泛。 事实上，它是一款意大利 Mini Moke，一种 Mehari，一种 Fiat Ferves。

当时有更多的制造商在玩同样的想法。 这辆车有一个开放的钢制车身，带有铰链式挡风玻璃。 织物屋顶和织物门与塑料侧窗是可选的。

动力总成、机械装置和配件都来自菲亚特 600D。 生产结束后，使用了 Seat 600 的组件，最后使用了南斯拉夫 Zastava 的组件。 没有安装安全带； 挡风玻璃刮水器仅在驾驶员一侧。

那时，沙滩车概念只是粗略的。 Jungla适用于邮递员，警察，市政工作人员和护林员。 关于1965单元是在1974-3200之间构建的。

在Hoevelaken的灰色天空下

我们在 Hoevelaken 的 Big Boys Toys 找到了我们的时装模特。 现在这辆车已经卖掉了。 这辆小汽车摆脱了工人阶级的过去，穿着天蓝色的衣服，看起来就像当地的一片空地。 菲亚特 600 Savio Jungla 曾经是轻松的意大利政府官员的好车，现在它是一款讨人喜欢的基本休闲车。

随着更多漫长温暖的夏天的到来，手推车可以在这里找到自己的位置。 但它也可能只是几个退休人员的“家附近”交通工具，他们在南欧有第二个家。

与Jeep Regegade截然不同

这样的Junglaatje自然没有一辆带有厚V8或经典短轴距路虎的Jeep Renegade的残酷韧性。 但不可否认的是，他绝对令人心动——而且善良而节俭——这一事实是不可否认的。 萨维奥仍然存在。

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