蓝旗亚（Lancia）和教练之美con tela storico

如今，汽车制造商正在相互争论，以开发尽可能多的新车型和装饰水平。 是的，鼠疫已因某种大流行而停止。 但是，仍然有如此多的发展。 以梅赛德斯-奔驰为例。 一位性格温和的新闻代表曾经说过，他无法计数。 赶时间，保持联系和保持敏锐总是很重要的。

为了跟上创新浪潮并至少稳定市场份额，需要一个平台，人们可以在上面自由变化。 制造商一起工作，交换很多东西或落入一个旗帜。 例子比比皆是，最后一次重大合并是FCA和PSA之间的合并。 现在覆盖了十七个标签。 扩大规模和共同发展是最终获利并获得稳固的市场份额的条件。 并且要开发甲方也要感谢乙方的领域。

十七个标签。 蓝旗亚就是其中之一，而历史悠久的奢侈品牌是欧宝的关注姐妹。 这曾经是不可想象的，当然在自1969年以来的那个时代，蓝旗亚就决定了一切。 通过反复试验。 具有财务上的阻力和风险。 但最重要的是：勇于做自己。 而且，基于这种精神上的自主权，她还敢于召集漂亮的设计公司，使蓝旗亚（Lancia）对精选群体的呼吁更具吸引力，尤其是更加具体。 当我开始报道Lancia Flaminia时，我就想到了这一点。Berlina是著名的Lancia，构成了更多内容的基础。

在Flaminia时代，工厂轧制的底盘找到了通往Zagato和Touring等美丽公司的道路。 il telaio storico的数量很少，就变成了令人难以置信的漂亮汽车。 许多车身修理厂和/或设计师制造了一个整体：一个副本，从字面上是独一无二的创作。 技术基础是其理由-取决于精心设计且通常为专有的机构-赋予每个作品自己的规格。

例如美丽的宾尼法利纳双门轿跑车，灵感来自佛罗里达二世，用金色笔刷绘制，由宾尼法利纳人民手工制作。 这款双门轿跑车在外观上与Berlina最为接近，但可以与其他车型区分开。 这款庄严而无可挑剔的双门轿跑车是如此强大，以至于它的销量甚至超过了为其提供亮泽基础的汽车。

蓝旗亚当时已经制作了非常漂亮的常规模型（就您所称的蓝旗亚常规而言）：由纯意大利设计公司设计的所有蓝旗亚衍生产品都是水之美，您在任何地方都找不到更纯净的水。 它们还配有精美且定期磨光的技术以及典型的蓝旗亚风格。

看看Flaminia衍生物。 作为柏林娜已经是一个优美的美女。 宾尼法利纳双门轿跑车，旅行版和Sport Zagato都是艺术品。 所有人都有自己的身份。 并为之最尴尬。 因为有史以来最漂亮的汽车之一是Supersport Zagato。 少即是多 以最细微的意大利形式呈现。 超越纯粹的旅行和意义的速度的美。

这些都是根据良好实践创建的作品，因为设计师使用超细削铅笔从漂亮的技术基础上汲取了最漂亮的设计。 谨慎，微调，平衡至毫米，而不是单一线条过多。 自己的设计不仅给蓝旗亚（Lancia），而且还给意大利汽车制造商以更大的声望，许多董事和车主都知道这一点。

因此，当我将Lancia Flaminia报告的第一批成果记录在纸上时，这些想法就牢牢抓住了我。 有关汽车的新报告，为汽车工厂推出的最精美的产品奠定了基础。 最漂亮，因为上面有杰出设计师的签名。 车身外壳结合了创新的发动机和巧妙的基本技术，线条优美。 而且其起源无可猜测。

客户的独特性在线条的精巧互动中得以保留。 车身经过恶意绘制，但可以识别为自豪地带有Lancia标志的汽车雕塑。 而且，他们谨慎而高品质的美感表示，扩大规模并不是制造历史上最美丽的汽车的必要条件。

那个历史将不会回来。 正是因为如此，它变得更加强大，更加光荣。 随着汽车行业的每一项创新，这些神话般的历史悠久的意大利比例都变得更加复杂。 回顾过去，它们无疑变得更加引人入胜，当然，与Lancia徽标相结合。 因为车身修理厂几十年前就知道，他们的作品将永远被包含在汽车历史中。 真是太精致了 好漂亮 因此，经常被误解。