Lancia Gamma 是我们今天道路上的异国情调。 这当然适用于 Coupé，特别是如果它还配备 2 升发动机而不是 2.5 升发动机。 但我们最近驾驶了一辆配备这种稀有发动机的异国情调的双门轿跑车。 这辆车属于 Grou 的 Johan Alkema，我们与他和他罕见的蓝旗亚度过了愉快的一天。 我们已经与您分享了驾驶印象。 稍后关于这辆车的完整而引人入胜的故事将出现在我们的杂志上。
Gamma Coupé 由 Aldo Brovarone 在 Lancia 和 Pininfarina 的赞助下设计。 这位意大利设计师画了一辆漂亮的汽车，实际上每一个造型都透露出新的细节。 这款双门轿跑车令人着迷，并且在设计方面丝毫没有隐藏其原产国。 它让人想起 Laars 的更多独家品牌的双门轿跑车，同时又不失真实性。 她在各方面都与众不同，而蓝旗亚 Gamma 拥有您事先不会期望从意大利轿跑车上获得的特性。
Johan 的车是 1981 年的 Lancia Gamma Coupé，因此来自第二个 Gamma 系列。 这位意大利美女得到了美丽的颜色蓝旗亚蓝光。 这种色调使这款本已罕见的意大利轿跑车成为一款更加尊贵的汽车。 这也是 Gamma 的驱动方式。 这款蓝旗亚配备了主要面向意大利国内市场的发动机：2000 版。 这是一个很好的电源，显示出很大的灵活性。 此外，得益于变速箱传动比和所选择的最终减速器，蓝旗亚可以非常平稳地行驶。 发动机运转平稳，扭矩范围广。 此外，这辆车的动力源——经过几次调整——是完全防弹的。 或者用意大利语说： 反proietille. 蓝旗亚 Gamma 的发动机有时会出现臭名昭著的毛病（行家都知道是哪一种），但约翰的车没有这些毛病。
我们通过以下门进入房子：操作非常强大且非常舒适。 悬架和阻尼毫不费力地吸收路面上每一个大大小小的颠簸。 春游虽长，却一刻不觉得周。 带来这种舒适感的是那些精美的坐椅，它们印有微妙的 L 型轮廓。 家具（后面还有带模制座椅的沙发也很棒）和面板的颜色与汽车外部的颜色相得益彰，精确到毫米。 内部装饰并不奢华，而是意大利风格。 这意味着：非常有品位，采用精美的材料和精美的设计细节。 后者的一个例子是，例如，由向内弯曲的门把手形成。 只有当您怀疑时，您才会看到设计的微妙之处。 这不仅适用于蓝旗亚的内饰，也适用于外观。
很想完整地描述这款蓝旗亚 Gamma Coupé，但我们不会在这里这样做。 稍后您将阅读更多相关内容。 但我们可以得出的结论是，我们对她的美貌印象深刻。 Johan 为他的车感到自豪并非没有原因，它是蓝旗亚系列车型中的一员。 阿尔多·布罗瓦罗内 (Aldo Brovarone, 1926-2020)，这位绘制了一系列令人印象深刻的迷人汽车的人，也对为他设计的蓝旗亚 Gamma Coupé 感到非常自豪。 我们怎么知道？ 几年前他自己告诉约翰。 这种骄傲是有道理的。 因为这位出色的驾驭和吸引的意大利美女展示了为什么稀有可以令人难以置信的美丽。
图片：巴特斯派克
感谢：约翰·阿尔克玛
非常漂亮的颜色。 尤其是侧面的黑条，整体显得更加安静。 例如，如果是白色的，你的眼睛会被它吸引太多，从引擎盖顶部，从窗户底部到后备箱，几乎看不到细微的变化。
波浪形饰面完善了原本漂亮而坚硬的设计。
我自己认为 Berlina 更漂亮，但行李箱中的扭结总是让人浮想联翩。 在七十年代，很长一段时间都不知道菲亚特 124 敞篷车拥有它……
自己驾驶 4 门 HB 建造年份 1982 年，作为经销商交付新货，1984 年再次交易，再未售出，但注塑 2500。状况极佳，从未重新喷漆。颜色浅蓝色金属织物内饰和完全原始的铜绿. 也许我们会再见面。 Stef Hartogs. 史蒂夫