四十年来，Phelon和Moore提出了他们的单缸概念，直到他们塑造了理想的边车拖拉机。 那时候的边车组合肯定是一个通过的车站。
黑豹模型120
1924已经奠定了发动机的基础和独特的前悬式气缸。 最终的展品是650（实际上是645 cc）cc单缸，型号为120。 这是在1959中提出的，并制作了1965。 事实上，这些机器很坚固的事实证明了我们每年在哈登贝格车展期间看到的少数疯狂生活的标本。 顺便说一句，其中两个是独奏机器。 在Panther Model 120中，超过90％直接从工厂用作三轮车。 因为120是为此而制作的。 这种边车的声誉使这些大黑豹的价格保持相对较低的水平。 因为边车驾驶不是每个人的事情。 自行车的几何形状适合它，但也可以额外的成本提供单独的传动装置。 对于单独使用，可以调整Dowty Oleomatic前叉的几何形状。 在单人位置，Panther因此轻微地转向。
欣赏独奏车手
令人奇怪的是，近年来，大型单缸汽车一直受到单打驾驶员的称赞。 供求的故事就适用了。 报价非常有限。 因此价格上涨。 当它回弹时，其功能不如kickstarter上的那么硬-这使一些Panther骑手的腿部受伤-但仍然……Panthers具有非常长冲程的引擎的故事与当时的竞争对手相比还算不错。 Panthers以轻松的挂钟速度运行得最好，这已经是一个神话。 大型Panther最好在2000-4000 rpm之间运行。 最大扭矩在3000-4000 rpm之间传递。 120的最大速度为4500 rpm。 令人印象深刻的Panthers是可靠，低动力，舒适的摩托车，可轻松进行长时间骑行。
性格问题
当然机器并不是完全无油的，所以它们有其独特之处。 但是，随着已经有四十年成熟的块概念，所有问题都已经成熟。 一切都找到了解决方案。 后期型号的零件供应恰到好处。 为此，我们可以感谢POC - Panther Owners Club。 多年来，它已经扫描了所有前英国殖民地和全世界的NOS（新旧库存）。 该俱乐部拥有由无法追踪的部分组成的高质量参考。
足够快
因此，好的Panther的巡航速度足以满足二级道路的需求。 尽管速度“不足”，但可以通过机器的可靠性和舒适性进行长途旅行。
一些技术
Panther型号120从645 cc提供了近30马力的功率。 该块压缩了6,5：1，变速箱是Burman Bap 4容器。 唯一的弱点是与三个板和五个弹簧的耦合。 坚固的扭矩和强劲的发动机制动效果至少对该部件具有挑战性。 有了边车组合，这是最糟糕的事情。 独奏机器还必须具有26齿前链轮。 对于三轮车，必须有24。