过渡安排:截至12月1的汽油经典条件重新生效

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在那里买经典

从12月的1开始,汽油车的车主可能会再次将车辆停放在老式汽车的过渡安排中。 12月2017仍在当前日历年度内。 如果今年有人使用过渡安排并想放弃2018过渡安排,这也适用。

在这种情况下,业主可能不会在当前的12月份使用公共道路。 今年的最后一个月是2017纳税期的一部分。 这涉及从1 January 1977到1 January 1988的首次授权日期的车辆。 那些尚未转型,但希望参加2018的人可以申请31 December 2017 向税务机关登记。 在这种情况下,经典可能不会在1月和2月的2018中出现,就像12月2018一样。 适用更多条件。

过渡安排和保险:最低责任保险

当车主使用过渡安排时,车辆的车牌被“积极”注册到RDW并且“机动车辆责任保险法”(WAM)生效。 因此,您有义务在相关的冬季至少保留老年人的第三方责任保险。 公共道路可能不被使用的事实并不能解除保险义务的所有者。 目前,WAM仅对暂停的车辆有例外。

过渡安排的事件安排

使用过渡安排并在2018中继续使用的人可以在接下来的三个“限制月”期间使用旧计时器最多两天。 该活动必须得到税务机关的批准,并由其组织者通知。 为了在冬季调节期间进行MOT检查,车辆可以在一天内用于开车进出检查站。 这不是以允许的两天为代价的。

重用过渡安排? 在1月1之前支付2018发票

税务和海关总署表示已经就过渡安排再次发送了发票。 必须为1 January 2018支付发票。 合格的汽油车辆的所有者 - 因此在1 1月1978或之后但在1 1月1988之前首次投入使用 - 因此有资格参加明年的计划。 在2018中,所有者还支付最高€123的MRB费率。 税务和海关总署建议尚未收到12月中旬法案的与会者联系 税电话车.

2018:三个月不上路而不是公共停车场

在1月,2月和12月的2018中,车辆不允许在过渡安排的公共道路上行驶。 在公共场所停车也是不可能的。 柴油和液化石油气汽车 - 无论年龄大小 - 都没有资格参加过渡安排。 除非牌照被暂停,否则车主将为此支付全额费用。 无论燃料类型如何,四十年及以上的机动车辆均免于MRB。

申请第一次过渡安排

先前未曾参加过过渡安排但希望参加的业主必须在31月2017日之前向税务机关登记车辆。 这也适用于在2017年之前参加但不是在XNUMX年参加的车主。 税务和海关总署拥有与此相关的表格 在线 可用。 顺便提一下,尚未参与过渡性安排的车辆的所有者尚未收到税务机关的税务评估。

停止参与过渡安排?

如果2018中的某个人不再想参与该计划,那么他们就不必支付账单。 在1月2018期间,相关业主将收到一张正常的机动车税率发票。

过渡安排。 哪款老爷车?

当老年人满足年龄要求时,可以使用a

  • 乘用车,露营车或专门用于汽油的送货车
  • 马达
  • 不用于商业用途的卡车
  • 不用于商业用途的公共汽车

您也可以在税务机关的网站上找到更多信息。

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10评论

  1. 帮助!

    如果我在1 March上从1980购买汽车,我还可以参加过渡安排吗? 毕竟,我无法在1月1之前注册那辆车。

    有问题的汽车已暂停一段时间,因此没有注册该计划。

    提前谢谢

  2. 这不是关于汽车,而是关于爱好者。 只是车主尽可能地空着。 尽可能。 付出的污染者不再生效,而且从未如此。 气体清洁很多倍。 通过公路税和昂贵的天然气来支付天然气。 比利时的天然气相当便宜,而我们自己也有天然气。 必须支付所有黑头粉刺。 也开车。 (这种废话的灰色车牌,双舱等。虽然汽车相对于工厂几乎没有造成污染,但肯定是全世界的。加拿大经常来。每个人都是厚8汽缸,当然还有每升汽油60分。当然。在荷兰废话,如此讨厌,Pffffff一切都要征税,但随后一切,甚至死者仍在付出代价。

  3. 在引用的文章中,您似乎可以这样做:哈哈哈! 宁可说你不被允许做的事! 我只有一辆车。 我在酒店业工作,办公时间没有交通工具。 我是否必须在冬天停止工作,或者在这 3 个月内购买另一辆车

    • 这个问题是由那些使用老式计划开车便宜的人造成的,就像你只用一辆车一样。
      免税驾驶的目的是为那些有老年人并使用普通的付费汽车作为主要交通工具的人。
      所以,或者辞职,如果你不想支付它就去骑自行车,那么只需支付你的手续税,但你不是在这里抱怨,因为你很生气,因为你受到了自己的节俭惩罚,我们也像你这样的车手。

      • “这个问题” ?? 哪个问题? 没有问题,也没有问题。 只有一个贪婪的政府,宁愿将这些利益分配给自己的穷人,而不是分配给穷人。
        以这样的方式安排MRB并不是那么困难,以至于你总是为你的第一辆车全额付款并且为第二辆或你的老朋友支付更少或不支付。 有各种例子表明这种关税变化很有效。

      • 完全同意! 这些变化的产生是因为几年前,许多人突然不得不驾驶旧的奔驰柴油。 所有那些在德国将被销毁的极度污染的汽车都一一运到荷兰。 另外,冬季经典不属于街头! 不要再抱怨政府的措施了。 你自己做的。 您想全年开车吗? 买另一辆车或付钱,应该的!

      • 什么废话,我只能支付这辆车,我买了它并且是免费的,因为冬天几个月上班很不错,现在也不得不骑上我的自行车所以混蛋而不是经济

  4. 所以3和保险和MOT为。 。 。 不使用它而支付。 这是一个多么好的安排。 我们当然也应该对此表示感谢。 不明白我们都啄着办公室:-(。

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