上周我们展示了我们从1968选择的汽车的第一部分，其中2018中的亚伯拉罕。 在更多方面的革命年代，更多的新人进入了画面。 本周我们再次从1968中放置了许多五十周年纪念日。 特殊的汽车，在那令人着迷的汽车年度中出现在汽车范围内。
捷豹XJ系列1
这是1968展出的所有新手，它在外部意义上最大限度地展现了它的设计阴影。 Jaguar XJ系列1由William Lyons爵士推出为有史以来最好的美洲虎。 新款Jaguar 240，340，S-Type和420的继承者，充满了动感和优雅的线条以及运动型乘客舱的迷人魅力。 XJ让力量与优雅完美融合。 豪华运动轿车也被使用代表英国贵族的材料所吸引。 他首次推出了2.8和4.2六缸发动机。 在1972 De V12之后。 DJ的骑行品质无与伦比，但在早年，美洲虎并不是完全没有说出口的行为。 然而，设计非常强大，以至于捷豹可以在接下来的XJ代中实际使用2009。 第一代获得了1973的继任者。 这就是捷豹XJ系列2。
Oldsmobile 4-4-2
1968的型号变化激发了通用汽车子公司Oldsmobile的独立设备级别4-4-2用于更加辛辣的奥兹莫比尔。 他们再次受到F-85和Cutlass的启发。 新人有双门轿跑车和敞篷车。 4-4-2的秘密在引擎盖下可见，其中装有6.5 PK的青铜漆350升引擎。 Oldsmobile和Hurst之间的合作也是从1968开始的，它将已经很多的4-4-2版本变成了真正的Muscle-Cars。 Hurst / Olds提供两种Olds V8 455发动机，意思是：7.5升的气缸容量。 从1970开始，4-4-2的常规版本也接收了455立方英寸电机作为标准电动机。
欧宝GT
在1968年推出具有可乐瓶形状的欧宝GT之前，爱好者一直等待了几年。 在Dudenhofen揭幕的欧宝GT在两个国家制造。 在法国，车身和饰面都得到了照顾。 完成后，GT车身被运送到德国的波鸿，在那里安装了经过改装的Kadett-B底盘。 欧宝可选配Kadett的1.1发动机和Rekord的改进的1.9 CIH发动机。 GT的轻型电动变型在1970年消失了，这就是GT / J回来的目的。 最终，GT的生产在1973年停产。出于法国和美国安全要求的竞争考虑，这辆漂亮的欧宝汽车进入了早期的滑铁卢竞赛。
梅赛德斯奔驰Strich 8（W114 / W115）
事实上，新梅赛德斯奔驰Strich 8的首批车型已进入1967生产。 但是，官方发布日期是9 January 1968。 这就是为什么我们再次将梅赛德斯 - 奔驰放在我们的概述中。 由Paul Bracq签名的新梅赛德斯中型车取代了W110（小型Heckflosse），有四种（W115）和六缸（W114）汽油版本。 梅赛德斯奔驰还提供了两种柴油车型，分别是200 D和220 D.对Strich 8的需求非常大，以至于梅赛德斯 - 奔驰面临着该车型的等待名单。 在1973中进行了强有力的改造。 作为世界上第一辆量产车，奔驰也作为240 D 3.0配备了五缸柴油发动机。 W114 / W115也可作为1969的双门跑车。 梅赛德斯 - 奔驰也建成了 长清新离子. 今年晚些时候，我们将密切关注这一重要的梅赛德斯 - 奔驰一代。
