令人兴奋的汽车年1968。 第一部分

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1968是特殊的一年。 不仅在社交方面,而且在新车发布方面,这一年都是充满争议的。 在三联画中,我们回顾了当时上市的许多汽车。 今天,我们向您介绍值得纪念的一年中精选的新人之一。

标致504

在1968汽车年度,标致404 Berline作为504的继任者,由标致提供。 凭借其独立悬架和引人注目的设计,新标致设法以法国自己的方式为德国两升级车型提供平衡。 504成为年度最佳车型,吸引了众多爱好者。 这不仅仅是因为Sochaux为买家提供了各种级别的机动化和设备。 凭借504,标致能够展示一款永不停歇且引人注目的轿车,该轿车在欧洲不断用于1983。 在尼日利亚,504甚至是用2005构建的。 在504职业生涯中,范围扩大到包括Coupé,Cabriolet和Break / Family版本。 随着时间的推移,拾取和4 x 4 Dangel也出现了。 在Berlines中,带有Kugelfischer Injection的504 TI是粉丝中最受欢迎和最受欢迎的版本。

大众411

大众汽车在1968上推出了第一款大型轿车。 411是第一款同时配备四扇车门的大众车型,配备了自支撑车身,麦弗逊前轮系和螺旋弹簧。 他还配备了1679 cc风冷拳击手引擎。 尽管411在基础知识方面具有良好的资质,但它的收益并不如VW Vorstand预期的那么好。 后部采用拳击手引擎的配置被认为是保守的,设计相当不同寻常。 这种结合当然得到了德国本土的必要玩世不恭,但批评者并没有对精致完成和古怪设计的Typ 4车型做出公正的判断。 411系列在1969中通过Variant和订购注塑引擎的选项进行了扩展。 在1972中,第一个Typ4被412系列解除了。

宝马E3

第一辆配备新一代六缸发动机的宝马汽车在2018庆祝成立50周年。 巴伐利亚州在较高的细分市场着重展示了E3(2500 / 2800)。 然而,运动型的新人很难与竞争对手相比。 他历时9年,在1971中进行了翻新,多年来,他欢迎更大的电动版和更长的版本。 绝对的顶级产品是3.3的1975i L,宝马希望借此与梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)较昂贵的W116车型提供对重。 在1977中,E3(一款非常漂亮的汽车)被第一个7系列所取代。

奥迪100

他完全惊讶地来了。 路德维希·克劳斯为奥迪品牌的重生做出了重要贡献。 在1968筹备期间没人知道的是他正在研发一款豪华轻量级轿车。 那是F104,在1968赛车年度中作为奥迪100展出。 100最初有四门和1.760ccMitteldrück发动机,可以多种配置订购。 之后,使用双门车型和F105扩展了交付计划。 这是双门轿跑车,配备了扩大的1.871 cc发动机。 之后是奥迪100 L配备1.588 cc发动机和顶置凸轮轴。 奥迪100 C1系列由C1976在2中取得了成功,并取得了巨大的成功。 第一代827.000的售价不低于100次,这个数字无法想象工程师Ludwig Kraus。

 

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