退伍军人：很老的摩托车

我们的经典作品通常是我们青年时代的自行车。 让我们中的一些人浏览我们在六十年代前后的经历，然后您会看到我们作为经典经历的经历：晚期的英国人，早期的日本人，宝马和哈雷。

第二次世界大战之前发生了什么？

好吧……几张家庭成员在我们前印度群岛种植园上的照片。 车轴……“蒸汽自行车”。 在那之前很久，摩托车是什么？ 那就是我们激情的基础：摩托车及其发展。

在初学者

经典仅仅是个开始：“老将”是1905年至1914年间在老式摩托车俱乐部中对摩托车的英国名称。其他类别的名称是：先锋，老式和后年份。 老兵还是1915年以前的经典可靠性试验的分类。

早期有数百个摩托车品牌。

许多自行车制造商对这项新技术感到满意，并且第一批发动机缸体供应商只是将动力源提供给任何愿意为此付费的人。 有关运动史前时期的许多名称和信息只能在纸上和大量研究后才能找到。 幸运的是，Internet使这变得更加容易。 但是还是。

独特的解决方案

当时技术还处于起步阶段的事实通常导致（正确地）被遗忘的解决方案。 如今，需要有良好的心态和广泛的同理心，加上真正的技术基因才能理解某些事物。 当然，还有包括“缺失零件”在内的盒子项目。 因为您通常首先必须了解这种事情应该或可能如何工作。

要使这样的资深人士复活，您需要一个严肃的金属加工车间，或者您需要认识有同样想法的人。 幸运的是，该分支机构中有很多人彼此认识，并且经常一起了解所有事情。 经验丰富的爱好者可能是世界上最友好的人。

这些旧机器中的许多机器可能仍在某处有文档，但至少（尚未）在Internet上。 那是否会来？ 源组早已逝世。 目标受众实际上很少，通常至少为60 ++。

几乎一无所获

如果您选择像鉴赏家这样的古老糕点，您可能会对此感到非常满意。 那个角落里的激情可以最好地描述为：“我不知道那是什么，它已经破碎了，各种东西都丢失了。 好玩！”
然后进行拟合，测量和搜索的过程。 和做。 让你惊奇因为在1900年代初期，技术仍处于起步阶段。 各种各样的事情仍在思考和扎根。

该俱乐部

退伍军人摩托车俱乐部是一个拥有或对旧摩托车感兴趣的人的协会。 这涉及到1940年前（含）的一年的摩托车。VMC当前有±1200名成员和捐助者。

兴趣不仅限于摩托车的维修和“驾驶博物馆”的维护，而且还涉及与摩托车有关的其他事项，例如文档，广告材料，照片，配件等。