马尔科姆·布里克林（Malcolm N.

马尔科姆·N·布里克林（Malcolm N. Bricklin）（生于9年1939月XNUMX日）是一位美国商人，以其从事超过六十年的非正统职业而闻名，其成功与失败主要是在美国制造或进口汽车，最终创办了三十多家公司。

进取的性格还是狂妄自大？

布里克林（Bricklin）在19岁时为其父亲的五金店特许经营后，于1968年创立了斯巴鲁美国公司。 创立通用汽车制造 Bricklin SV-1 （1974-76），进口和出售菲亚特X1 / 9和 菲亚特124 Sport Spider （1982），他还进口了 Yugo / Zastava Koral 由当时的南斯拉夫（1985-1992）推出的掀背车，一款名为EV Warrior（1982）的电动自行车，并签有奇瑞品牌的中国产汽车进口和分销合同（2004）。 在对艺术品的商业领域产生兴趣之后，他在2017岁的78年提出了一项将高端汽车经销商转变为高端艺术品经销商的计划。

他本来可以当总统的

2005年，《纽约时报》称布里克林“经常被比作PT Barnum的汽车版”。 菲尼亚斯·泰勒·巴纳姆（Phineas Taylor Barnum）是美国演艺家，政治家和商人，以宣传著名的骗局和创立巴纳姆和贝利马戏团而闻名。

2009年，著名的纪录片制片人摩根·斯普洛克（Morgan Spurlock）说，布里克林“正在不间断地前进。 他是一颗纯净的睾丸激素炸弹，是一位精明的谈判代表和一个令人难以置信的角色。” 在2013年，Rolling Stone将他形容为“脾气暴躁，神经质且在病理上倾向于虚张声势和作弊”。 在2017年，英语版《汽车周刊》说布里克林“具有像机关枪一样的头脑”。 《汽车新闻》（Automotive News）的出版商基思·克莱恩（Keith Crain）表示，布里克林“就像那些玩具小丑一样，当您击中它时，它会立即反弹。” 我们最近才听到。

但是他也是一个有远见的人。 毕竟，他很早就说：“中国来了。 这就是世界前进的方向。 这就是消费者想要的。”

安全车

“ SV”代表“安全车辆”，而Bricklin所采用的标准领先于1年代美国政府所要求的标准，包括超过了美国的碰撞保护标准。 SV-XNUMX配备了防滚架和底盘，可以保护乘员，该底盘可以承受高速撞击而不会变形……汽车没有打火机或烟灰缸，因为布里克林认为开车时吸烟是不安全的。

布里克林SV-1

布里克林（Bricklin）建筑的特征是真空成型工艺，将颜色浸渍的丙烯酸粘合到玻璃纤维车身板上。 这款汽车在消费者媒体中获得了大部分积极关注。 在汽车和驾驶员比较测试中，事实证明，在每种性能类别中配备福特发动机的'75 Bricklin几乎与'75的Corvette相等-并且Bricklin的电动鸥翼门也是一流的。 尽管对建造质量和人体工程学上的缺点及其价格提出了一些警告，但汽车和驾驶员称布里克林为“克尔维特武装部队的切实威胁”。

针对美国市场，Bricklin SV-1s在加拿大新不伦瑞克省生产，该省解决了失业问题，70年代中期达到近25％。 新不伦瑞克省总理理查德·哈特菲尔德（Richard Hatfield）支持该县参与布里克林（Bricklin）合资企业，以此作为建立制造基地的方式，该基地可以提供稳定，高薪的工作，并通过宣传引起对该县的兴趣汽车提供的。

生产于1974年中开始，一直持续到1975年底，在新不伦瑞克省圣约翰和明托的工厂雇用了1200多名员工。 1975年2.854月，在制造了400辆汽车并建立了40.000多家美国汽车经销商和XNUMX个未交货订单之后，该省拒绝提供进一步的财政援助，并由于政治上的不可理解而迫使该公司破产。

我们从加拿大朋友Bas van der Hoek的照片中收到了Bricklins的照片，并注明了日期，对此我们表示感谢。

当新闻资料袋还停留在纸上和黑白时