卖摩托车？以前你只会跟朋友或熟人卖。因为你的熟人圈子里每个人都骑摩托车。在《电讯报》（De Telegraaf）或《汽车》（Motor）周刊上登广告就已经很大胆了。后来出现了像 ViaVia 这样的免费广告报纸。现在，互联网成了买卖的主流。当然，AMK 也一样。
我的Guzzi V65必须卖了。它真的“完了”。两年来最长的一次骑行是去特赫，来回一趟。我把它挂在网上，要价1.333欧元。你得做点什么……
在我看来，以如此低廉的价格，一辆漂亮的V65一天之内就会被抢购一空。我的广告引起了很多人的反响。有些真正感兴趣的人提出了一些具体的问题：
“要价是多少？”（5次）
这是在广告里。
“接下来的 1000 公里我预计需要花费多少钱？”
“你们能提供多少担保？”
“为什么自行车没有辐条轮？”
“真糟糕。我正在为我的私人空间找个坏掉的发动机。”
“我觉得太贵了。”
“你得提高价格。人们不相信低价。”
类似这样的还有很多。
两位已经预约的人没有出现。
来的人人都很好，但后来放弃了购买。
010的Adriaan回复了。我们预约了。Adriaan看了Guzzi，听到它运转的声音，就买了下来。价格是1.333欧元。
对我来说，这段经历既有趣又有教育意义。而且这个故事的结局也很好。
但与此同时，我四处打听，了解到——尽管摩托车销售情况一片欢腾——仍然有不少摩托车在私人和经销商那里销售了好几年。而且，经典摩托车的价格总体上并不像传闻中那么高。
要价或理想价格常常与人们愿意支付的价格混淆。例如，本周有一篇关于一辆漂亮的宝马R90S的故事。那辆摩托车被一位收藏家/经销商强行收买。由于搬家，这位收藏家/经销商不得不在短期内处理掉大约三十辆摩托车。在一次谈话中，我提到了这辆摩托车。我的谈话对象心想，这么漂亮的摩托车要花多少钱？我谨慎地估计大约在10万到12万美元之间。这促使我的谈话对象去看看。他以全价买下了那辆胖胖的。5.000欧元。这还包含一个装满零件的香蕉箱。
所以永远不要说：“经典是无价的”。
你知道什么是无价的吗？
一辆新摩托车😊。
一辆新的宝马 R1300GS 的价格很快就会超过 30 万美元。
一辆摩托车值这么多钱吗？
我还在找一台运行良好的Zundapp KS100。我十几岁的时候就有一台……想在我的“黄金岁月”里好好享受一下。如果你有或者知道有人卖，请联系我。
卖方设定要价，买方通常自愿支付其认为应有的价格。
价格高或低……如果没有人来，那就公平定价……很有可能交易会很快完成，双方都会满意。
这是我对大约 100 辆摩托车、汽车和船只的经验，这些摩托车、汽车和船只的价格范围从高到低，从私人到私人。
上周末，我去了拉尔特的 AMCA 交换会，在‘我们的’马克斯博物馆。
我对老哈利和其他美国美女的要价感到非常吃惊。
101 Scout 的（固定）前叉以 1000 欧元的价格易手；然后你手中就有一个由四个弯管构成、重约 8 公斤的东西。
这已经不再是任何事情了……
目前，价格还没有下降。
天哪！一辆摩托车才40万美元，这价格可不便宜。这简直是有些艺术收藏家的良心了。就为了这么点“硬件”，花了不少钱。不过，它也有投资价值。当然，我这么说是出于个人喜好，因为宝马的“Blauwtje”变种摩托车，我花的钱还不到这近1150万美元的一小部分，就能享受到无穷乐趣。R1300R也是同样的道理，就像我昨天体验到的那样。它的价格肯定更高，但这是否真的能提升拥有相同比率的乐趣，在我看来不太可能。当然，每个人都有自己的看法。不可否认，这样一款全新的XNUMX水平对置发动机，无疑是两轮车上的真正技术奇迹。
至于持续时间的感知。
这样的R1300确实售价略低于30.000万欧元。然而，在荷兰，几乎从未售出过裸车。
加上一些套件和配件来给自行车增添乐趣，您的花费很容易就将近 40.000 欧元。
当我使用配置器发布我自己的 R1200RT 的当前 RT 规格时，我最终花费了超过 38.000 欧元。🙄