江吗张扬？ 任何！

当您以这个历史悠久的品牌在Internet上搜索...时，您几乎看不到有关OHV的信息。 本·范·海尔登（Ben van Helden）和我们的遗址最为突出。 对于这么大的品牌来说，这很奇怪。 另一方面，整个生产-就是很多单位-是针对国内市场，政府和公务员的。 我们将通过Google翻译进一步查找。 走出人迹罕至的地方非常有趣。 即使读者回答“请不要中文”。 因为我们不能再无视中国。 贝内利现在是中国品牌，宝马从中获取发动机缸体，哈雷也比很多人想象的更中国化。 一切都开始了一次。

有些人从一种关系移到另一种关系

有些人每两年购买一辆新摩托车。 啊...如果他们喜欢。 我本人与年轻女孩和新自行车几乎没有关系。 我阻止了哈雷戴维森（Harley-Davidson）的宣传，因为那个品牌只保留了“唯一卖点”的名称。

Zeist的Ben van Helden不仅是金匠培训课程的老板

他也有边际摩托车的东西。 本也有这样的张。 他在自己的网站上写了有关该内容的文章。 因此，本也得到了联系。 然后一封来自Genemuiden的电子邮件。 理查德·布斯韦勒（Richard Busweiler）与乌拉尔（Urals）和第聂伯（Dneprs）合作已有22年。 从“在他的房子后面”到第一个，然后是两个容器，现在在一个整洁的走廊上。 最近，理查德甚至成为荷兰唯一的乌拉尔真货经销商。 新乌拉尔（Urals）符合欧盟5欧元标准，其价格比纯净的OHV三轮车约2.500-3.500欧元多。 但是它们带有工作制动器和两年保修。 并且显然很容易找到它的客户。 理查德给我发了一张有两个轮子和一个伙伴的照片。 他曾经有一个昌OHV作为自己的商店女儿。 站立很长时间。 这个东西在中国充满爱意地拼在一起，在公司内部有个绰号“丑陋”。 理查德成功地压制了后来发生的一切。

简而言之，彼此之间的熟人

但是作为忠实的客户和长期的朋友，我被允许拥有中国的车轮和伙伴。 还有一组正确的化油器，其法兰仅需平整。 硬盘和一些其他小物件来自装有旧俄罗斯物品的垃圾箱。 所有这些都完美地融合在一起。 前往Genemuiden的旅行仍在日程上，朋友和摄影师Jan Eggink继续前行。 因为关于新乌拉尔的宣传炸弹不久就爆发了，所以对于一个小型企业家而言，拥有一名每小时不收费100欧元的优秀摄影师非常好。 乌拉尔（Ural）的购物清单已经完成，理查德（Richard）惊讶地发现了全新的长江线束。

阿纳姆边车游览

同时，其他人进来，在阿纳姆（我住在附近）是阿纳姆Sidecar Tours的经营者。 所有者也是所有工作人员，他安排短途旅行，游客可以在那里喝杯咖啡。 当然，巴特会讲俄语。 经过完美修复的侧阀与旧的梅赛德斯柴油一样有用。

经过一些中间的准备，时间很快过去了

赃物已加载。 在坎彭吃另一条鱼已经太迟了，太湿了。 但这下次会再次出现。 在此期间，我现在有3个Chang伙伴和XNUMX个轮子...

长江会没事的。 现在，首先准备乌拉尔的接线。 但是，这是否行得通？ 天气很好。 然后志趣相投的人通常都会来。 那就是生产力的困扰。 但是舒适。 这不是一项被接受的工作。

让我们回到前苏联

读起来不错：Mit Hammer和Schlussel，没有什么是真的，一切皆有可能，从巴库（Baku）到巴统（Batumi）和乌拉尔（Urals）的瓦尔斯（Vals）。

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