在阳光明媚的日子里,您将有机会与难得一见的人面对面 Citroën 30世纪XNUMX年代以来的规模非常小。事实上,您还可以与车主谈论战前模型的历史,这使得这样的会议特别有价值。这 Citroën 4 年生产的 AC 1930 F Familiale 是您不容忽视的老兵之一。
尊敬的退伍军人
您的目光会自然而然地被这辆非凡的汽车所吸引。其异常美丽的状况和真实的外观使其真正引人注目。您可以将这种法国之美描述为当时的技术奇迹,以美丽的形状体现。 RDW 数据将其描述为“橙黄色 AC 4 F 轿车”。但这种描述并不能公正地描述这辆车。一个合适的补充是:“闪亮的橙黄色”,因为它的光芒四射的油漆立即吸引了你的注意力。它在你身上闪闪发光,只要看到这辆车就会让你脸上露出微笑。
历史回顾:后轮驱动和创新
De Citroën AC 4 于 1928 年推出,作为 AC XNUMX 的后继产品 Citroën B14 一直生产到 1932 年。该车型旨在为广大受众提供负担得起的奢华和舒适。搭载约1628马力的30cc侧气门发动机,实现了 Citroën 最高时速90公里/小时。这对于 30 世纪 XNUMX 年代的家用汽车来说是令人印象深刻的。名称中的“F”表示 Familiale 版本,是需要实用而时尚汽车的大家庭的热门选择。
AC 4 是后轮驱动的,这在当时很常见,并且具有坚固的底盘,提供舒适性和稳定性。什么 Citroën 然而,它的独特之处在于创新的动力。每年都会推出新的技术功能和车身样式。例如,该型号配备了液压制动器,这是其价格范围内的革命性补充。这些持续改进是 Citroën一次又一次给顾客带来惊喜和诱惑的策略。
驾驶这样的战前汽车需要一些经验。非同步变速箱需要注意力和精确度,而沉重的转向可能具有挑战性。但这正是这辆车如此迷人的原因。正如车主所说:“开这样的车需要练习,但越开就越掌握窍门。”
驾驶“老车”的魅力
这美丽的现在的主人 Citroën AC 4 F不愿透露自己的名字,但愿意分享对这款车的喜爱:
“在我年轻的时候,道路上充斥着菲亚特 127、雷诺 5、Mini、大众高尔夫、欧宝阿斯科纳和福特陶努斯等汽车。我对战前汽车的兴趣常常让我的同龄人感到惊讶。但对我来说 Citroën 引人注目的纯净水。夏天,我喜欢寻找美丽的地方让汽车闪闪发光,并与其他爱好者分享故事。其他道路使用者总是热情地回应,通常是微笑、挥手或竖起大拇指。我非常希望有一天能够参加伦敦-布莱顿老兵汽车跑活动。带着这把古老的“螺栓”在乡间小路上不慌不忙地兜风……这对我来说是终极的享受。”
寻找历史
拥有一辆这样的战前汽车 Citroën 不仅仅意味着驾驶。这是一次穿越时间的旅程,您会越来越多地发现有关汽车及其历史地位的信息。这 Citroën AC 4在崛起中发挥了重要作用 Citroën 作为欧洲汽车行业大规模生产和创新的先驱。该车型是 Traction Avant 的前身,后者于 1934 年以其前轮驱动震惊了世界。
这台 AC 4 的车主不仅享受驾驶乐趣,还喜欢寻找历史细节。 “我上网搜索、翻阅旧杂志并联系其他爱好者。了解更多有关这辆车的起源和过去的信息是很有趣的。它创造了一种怀旧的狂喜,让我想与家人和朋友分享这种激情。谁知道呢,我可能会激励他们也选择经典之路。”
我们为什么珍惜这些车?
战前汽车的保存,例如 Citroën AC 4 F 不仅仅是一种爱好;这是保持遗产活力的一种方式。这些汽车是移动的艺术品,让我们回想起工艺与创新齐头并进的时代。幸运的是,仍然有爱好者珍惜这些图标,这是理所当然的。因为一旦接触到这样的车,你就难免会爱上它。
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这是一辆非常漂亮的车,太棒了。
巧合的是,我们有相同颜色的牵引力,棕色和米色。
我已经检修了 24 个柠檬。我不知道那个液压制动系统。即使是 30 到 40 的 Rosalie 也配备了拉索制动器,就像 C4 和 C4 鱼雷一样,它们也配备了真空控制制动器。所以我认为这个漂亮的机器已经做了一些改变,也做了很多工作:安装交流发电机并将电压从 6 伏切换到 12 伏。
周五 gr p 珠
我们和我父亲一起修复了一辆 4 世纪 1928 年代的 AC70(4 年制造),车身与照片中的一模一样。我们的一个朋友有一辆C4家族,这辆车的车身有点长。这在车门上显而易见,两扇门之间的门框更宽,在车门关闭时也可见,后门也更宽。该系列标准配备了两个折叠座椅,这些折叠座椅可以折叠和打开,安装在后排座椅的前面。在我看来,所描绘的汽车不是一辆家用车,而是一辆标准的CXNUMX。
只有 C4 的第一个版本具有 AC 名称(André Citroën)。所展示的汽车是 30 世纪 14 年代的车型,仪表板与第一个版本不同,因为它仍然具有 BXNUMX 的仪表板。