雷诺12 TS可以从“七十年代”中清晰地了解设计。 中产阶级汽车取得了巨大的成功-特别是在法国-但在欧洲其他国家也是如此。 甚至在生产期结束后，在经过必要的修改后，它仍然在罗马尼亚生产为Dacia1300。Kurt Boomgaard坚如磐石的原始雷诺12 TS拥有了21年。 尽管已在车库中待了很多年，但汽车现已从马stable中撤出，显然还活着并且在踢。
作者：Dirk de Jong
每个经典背后都有一个故事。 Kurt解释说：“ 1999年，一位朋友告诉我，在一个拥挤的车库里有一辆漂亮的雷诺10 TS超过12年了，他要我一起挖宝，因为如果不一起分享运气就没有味道了。 雷诺12号被藏在一大堆橙色盒子下面。 锋利的订书钉在引擎盖上造成了一些损坏，但除此之外，它只是挡泥板上有一点锈蚀的好车。 购买后，汽车一直用于日常使用，直到有一天没有足够注意油位并且发动机在行驶途中失速。 这意味着要更换发动机，同时要决定先停车。”
告别
库尔特已经认识到，作为吕伐登NHL的老师，他几乎没有时间去欣赏经典车，雷诺12 TS也渴望得到爱与关怀。 尽管情绪激动，他对这部精美经典作品的弱点几乎消失了，但他仍然遵循自己的思想，因此为下一位发烧友提供了新的生活机会。
他再次被醒着亲吻，成为大街上的“骄傲”，并成为交通中动人的博物馆。 这再次证明，仍有机会找到经典汽车。 即使这似乎变得越来越不可想象。 幸运的是，这使雷诺12 TS重新回到了“汽车的民用状态”，并保证了在荷兰道路上的积极反应。
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很好，还是雷诺12的一点。可惜它消失了。 希望这12个将成为一个热情的雷诺车手！
自1986年以来，我拥有一个从12年开始生产的橙色1974断裂tl。 现在有沃尔沃b14块。
精彩实用的汽车。 与2016年的Dacia Logan MCV结合使用非常好！
很棒的车！
Maarre，是否要出售？