美丽的Meharis已经变得非常昂贵的ABS糕点。 这部分是酿酒师Ilja Gort的错。 这样的Mehari只不过是一个带有Tupperware围裙的2 CV平台。 还提供了价格低于€5的20.000非常简洁的副本？ 那么：普通的2 CV也可以出售这样的金额。 毕竟，这正是市场留给它的东西？
但如果你被这个想法所吸引，而不是价格？ 然后是雷诺牛仔竞技表演。 一种Mehari。 但后来在R4的底盘上。 对于礼帽，最大约为€7.000。
牛仔竞技表演（1981-1987）
雷诺Rodeo是由1970和1987之间由ACL（Ateliers de Construction du Livradois），后来的Teilhol制作的一系列“半越野迷你SUV”。 ACL为雷诺做了工作。 总共有三代牛仔竞技表演。 第一个与Mehari非常相似。 后者显然具有R5基因。 最初这款车被称为ACL Rodeo，其名称在7月1976改为Renault Rodeo。 它有一个前轮驱动，但也可以订购Sinpar的四轮驱动。
Rodeo 4（1970-1981）
最初的Rodeo 4基于R4送货车的平台，并配备了845 cc引擎。
Rodeo 6（1972-1981）
在1972中，出现了第二个模型，该模型源自R6 TL，现在称为Rodeo 6。 它仍然基于R4订购者的平台，但拥有雷诺1108的6 cc引擎。 在1979中，Rodeo 6得到了改进，雷诺1289的5 cc引擎被添加到了Rodeo中。 Rodeo 4和Rodeo 6从1972到1981并存。
牛仔竞技表演（1981-1987）
具有更小和全新车身的新车型取代了4中的Rodeo 6和1981，简称为Rodeo。 限量系列的所有四轮驱动版本仅在1984中制造，并被称为Rodeo Hoggar。 雷诺牛仔竞技并不是一个巨大的成功，因此不会有接班人。 因此Raoul Teilhol拥有生产能力并在此基础上设计 Citroen 2CV6技术对Mehari和Rodeo，Tangara进行了更现代的诠释。 顺便说一句，没有成功，1990年工厂破产了。
该型号系列于5月1987停产，没有继任者。 1970和1987之间共构建了60.000单元。 为了比较： Citroën 梅哈里（Méhari）已建造了将近150.000万辆。
法国有合理的Rodeos供应。 他们证明价格是由需求，供应和傻瓜想要给予的东西形成的。 后期车型的价格约为€3.000。 绝对早期的杰作？ 这个要价低于€8.000。
顺便说一下：在法国，你可以为超过€3.000的Mehari购买全新的车身。 如果您在1 / 3下e 计划在2CV底盘下工作，然后没有人看到你驾驶一个非常便宜的Mehari。
看起来像......
笨蛋，该死。 我为3000euro遇到了状况良好的情况。 甚至在20k的互联网上都找不到它。 在用拇指吮吸文章之前，请先做一些研究。
雷诺6 Rodeo基于送货车R4 F6构建，因此比4 Rodeo更长。 另一个重要的区别是使用6比使用4更平坦的发动机罩。 6 II阶段看起来更加现代化，完整的硬顶更加实用，可以全年使用。 Méhari（顺便说一句法语为单峰骆驼）是为完全着色的ABS而制作的; Rodeos由玻璃纤维增强聚酯制成（就像船一样）。 作为一款汽车，Méhari并不比Rodeo好，但它更受欢迎。 事实上，Méhari的所有内容仍然可用（新！）。
不错的东西，但我宁愿去2Cv VanClee，他还知道吗？
（然后当然最好使用Ami Super底盘和GSA或类似产品的4缸...
然后最好成为一个你会玩得开心的说唱会！🙌🏽）
2周前看到的是1。 圣瓦列里和考克斯在诺曼底。 漂亮的推车
那DAF 66 YA怎么样？ 我自己有一个，比Mehari或Rodeo驾驶得更好。
那就是Arie！ 我也有一个，并以极大的乐趣（顺滑）驾驶了它。 其实很想念他……。
那些YAtjes确实非常好。 我在服务期间一直在努力。 然后他们是勇敢的士兵