一月刊截稿日期 -> 11月18日
雷诺 Colorale 皮卡。 对于巴特来说，这是一个非常特别的模型。
这是一款坚固耐用、功能齐全的汽车，于 50 世纪 XNUMX 年代初开始在大型汽车领域推出多个版本。 立即提供技术上相同的三个版本。 这辆雷诺 Colorale 皮卡最初是一辆法国拖车。
巴特发现它处于相当原始的状态。 前任主人之前曾尝试修复，但失败了。 部分原因是缺少零件，也可能是因为缺乏时间，谁知道呢，还因为缺乏资金。 雷诺 Colorale 皮卡的起重机臂甚至还存在。 这使得它可以完全恢复到起重车的原始状态。
当今航天器的先驱
乘用版非常宽敞、高，五门车身，后部笔直。 发动机很强大（但也很重）。 重量和转向都很重。 这可能就是它在商业上没有取得成功的原因。 这台发动机已经是老古董了，从战前就已经知道了。 原本家喻户晓的拖车在巴特的金手下摇身一变，变成了真正的皮卡版本。
业余时间
Bart：“我于 2011 年在阿默斯福特购买了这辆漂亮的雷诺 Colorale，并在 3 至 4 年内修复了它（中间多次中断）。 这辆车处于完整且原始的状态。 所以我不需要很多零件。 但幸运的是得到了 Reinier Schouten 的帮助，他是一位知识渊博的汽车爱好者。 今年七月初，我在斯特罗举行的老式卡车展上首次展示了这辆车。 我也和其他老前辈一起活跃在美妙的记忆方式中。 我父亲是斯特罗老音乐节的共同组织者。”
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作为一个独立的车型，5门版（Prairie）甚至可以被认为是雷诺Espace的早期前身。
只是我没有立即认出它，因为在我看来，前面的镀铬条不见了。 这些条带表示： 更多的是雷诺 4CV 的家族外观。
我记得荷兰军队在 50 世纪 60 年代/XNUMX 年代也驾驶过雷诺 Colorale。 克雷卢营地有几个。
有趣的。 你有那张照片吗？ 那样就好了！
你好，Gerrit，确实是一辆漂亮的 Colorale，配备了当时著名的顶置阀门汽油发动机。
不过，我担心 Saviem，我看到你们有一个拖车杆，我对此有疑问。
不知道是否允许我们互相联系。
你可以给我发邮件
Gvog1976apestaartjegmail.com
这是皮卡版本，还有带或不带四轮驱动的厢式车和客运版本。
这个名字是殖民地（当时仍然允许）和乡村（农村）的组合。
事实上，这是当今如此受欢迎的SUV的遥远前身。
非常漂亮，尊敬。
多么像一辆汽车的照片啊。
我的萨维姆也有同样的引擎。
与后面的雷诺 12 完美结合！
我可以说实话吗？
我很少像看到这辆雷诺 Colorale 那样着迷。 我根本不知道这款雷诺车型。 修复工作做得很好，颜色也选得很好。 简洁的内饰、客舱和货箱的相互作用看起来令人赞叹。 我觉得他很漂亮！ 恭喜巴特！！