四月刊截稿日期 -> 2月17日
马斯特里赫特国际经典车展本周末举行
马斯特里赫特MECC的InterClassics车展历来是经典车季的开幕盛事。每年一月,MECC都会挤满经典老爷车、准经典车以及越来越多来自近代时代的梦幻车型。去年,该车展迎来了第30届,并创下了参观人数的新纪录:共有40.538名车迷前来参观,比上一年增加了5.130人,增幅高达14,5%。难怪车展经理埃里克·帕尼斯(Erik Panis)喜笑颜开:马斯特里赫特InterClassics车展如今已跻身欧洲顶级经典车展之列。如此盛况显然让他们意犹未尽,因此人们对2026年的车展寄予厚望。
评价:经典的演出和友好的氛围
凡是去年一月参加过马斯特里赫特国际经典车展(InterClassics Maastricht)的人,想必都对那场精彩纷呈的30周年庆典印象深刻。主办方精心策划了一场由车迷策划的展览,展出了往届车展的21辆梦幻车型,其中一辆1940年的Tatra T87最终荣膺全场最佳。展厅内300多个展位琳琅满目,从战前珍品到20世纪80年代的标志性车型,应有尽有,囊括了各种稀有经典车、现代经典车和稀有车型。现场人潮涌动,却又不失秩序:马斯特里赫特国际经典车展以其友好的氛围而闻名。对于汽车爱好者来说,参观马斯特里赫特国际经典车展绝对是一次难忘的体验。
老朋友和新面孔在车海中重逢,许多经典车甚至当场易主(随处可见的“已售”标志便是最好的证明)。InterClassics 不仅仅是一场车展,更是志同道合的车迷们的一次盛会。
日本跑车成为焦点
继历史性的周年纪念版之后,2026 年马斯特里赫特国际经典车展将聚焦一个全新的主题。“旭日传奇”是第 31 届车展的主题,旨在致敬日本跑车和赛车。从精致优雅的丰田 2000GT 到狂野奔放的马自达 787B……日本拥有悠久的汽车历史,而这些辉煌的车型将在这个舞台上大放异彩。
本次展览将展出约二十辆日本经典车型,涵盖丰田、本田、日产和马自达等品牌,展现日本汽车如何从曾经以可靠性著称,发展成为传奇的性能标杆。其中一大亮点是20世纪60年代的稀有车型丰田2000GT,凭借其优雅的设计和数百万美元的售价,已成为汽车爱好者的梦寐以求的圣杯(难怪这辆车会成为本次展览的宣传海报)。
但年轻的日本经典车型也同样备受关注。例如,上世纪90年代由艾尔顿·塞纳参与研发的本田NSX——它曾作为一款“日常超级跑车”而风靡一时,如今已成为炙手可热的收藏品。对于日本汽车爱好者来说,这无疑是梦想成真;而对于其他人而言,这则是一个令人惊喜的契机,让他们得以了解汽车历史中那些可能不会立即与经典车型联系起来的篇章。
但本届车展的绝对亮点是传奇的马自达787B的到来;它是第一辆赢得勒芒24小时耐力赛的日本赛车。InterClassics特地将这辆通常收藏于勒芒博物馆的独一无二的787B带到了马斯特里赫特。787B以其强劲的转子发动机和震耳欲聋的声浪而闻名,在1991年由约翰尼·赫伯特等车手驾驶,赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军。这辆车拥有着极高的地位……你通常只能在YouTube上或隔着玻璃才能看到它,但现在它就近在马斯特里赫特会展中心(MECC)了。展览经理埃里克·帕尼斯表示:“马自达787B是日本创新和胆识的终极象征。这辆787B的到来,更让本次展览意义非凡。”
超级跑车和虚拟赛车成为新的吸引力
除了以日本传奇车型为主题的广场外,2026年马斯特里赫特国际经典车展(InterClassics Maastricht 2026)还将推出一些创新项目,吸引年轻和资深的汽车爱好者。今年首次设立的“超级跑车大厅”(Supercar Foyer)将专门展示最顶级的现代跑车和超级跑车。
迈凯伦、帕加尼、科尼赛克、保时捷和法拉利等品牌携其最新款超跑并排亮相。所有展出的超级跑车均可出售——不过,你的钱包也得像那些碳纤维车身的光泽一样深才行。
帕尼斯认为,这与一种趋势完美契合:经典车仍然是核心,但多年来,人们的目光已经转向了准经典车和现代跑车。一些超级跑车已经成为炙手可热的收藏品,由于其稀缺性和独特性,其价值在购买后会立即上涨(法拉利Monza SP2/SP3就是绝佳的例子)。
马斯特里赫特经典车展顺应这一趋势,将经典车和现代车爱好者汇聚一堂。模拟赛车博览会也强势回归,为所有想要体验虚拟赛车乐趣的人们提供了绝佳机会。本次博览会与欧洲模拟方程式锦标赛合作,提供数十台专业驾驶模拟器供您体验。本周六,世界顶尖的模拟赛车手将齐聚马斯特里赫特,角逐10.000万欧元的冠军奖金。
模拟区里电子引擎的轰鸣声与展厅其他区域的机械轰鸣声形成了鲜明的对比,但这同样也是现代汽车体验的一部分。当然,传统的汽车元素也一应俱全:品牌俱乐部大道上,各个俱乐部在此展示他们的骄傲(其中还包括最佳俱乐部展示比赛);还有无数的展位,出售汽车相关物品、文献、零件和模型车。无论您是来买车、卖车,还是仅仅来欣赏一番——这里都不会让您感到无聊。
为爱好者而作,由爱好者创作
马斯特里赫特经典车展的独特之处在于它完美融合了商业与爱好、历史与当代激情。在这里,你不仅能轻松邂逅梦寐以求的经典车,还能与素不相识的人攀谈起来,短短五分钟,便仿佛老友重逢。作为经验丰富的车迷,你一定深有体会:漫步于此,你会情不自禁地露出笑容。尽管周围环绕着豪华跑车,但这里的氛围却轻松惬意,甚至有些温馨。每个人都怀揣着同样的激情而来:经典与稀有车型。我总是忍不住在展位前流连数小时,与人分享着彼此的奇闻轶事,同时梦想着拥有一辆我遥不可及的捷豹E-Type或法拉利Testarossa。
这就是它的魅力所在:无论预算多少,马斯特里赫特国际经典车展都是每一位汽车爱好者的盛宴。无论你是为了寻找那辆罕见的谷仓遗珍、你年轻时那辆完美修复的经典车,还是仅仅为了感受这里的人和氛围——你都会带着满满的收获回家(或许还会带着从微型汽车和零件市场淘来的满满一后备箱)。
2026年1月15日至18日,一年一度的马斯特里赫特经典车展又将拉开帷幕。我真是迫不及待!日本经典车的引擎已经准备就绪,香槟也已冰镇完毕,只待预展之夜的到来,门票更是供不应求。我们会在那里相见吗?如果运气好的话,你或许会在那辆丰田2000GT旁边偶遇我,我保证会在那里目不转睛地盯着它……相信你一定能体会到那种感觉吧?马斯特里赫特经典车展注定会成为一场令人难忘的盛会——由车迷打造,为车迷而生。千万不要错过!
您可以通过以下方式订购门票: 古典学间活动马斯特里赫特的MECC将于1月15日中午12点至晚上8点、1月16日上午10点至晚上10点、1月17日和18日上午9点至下午6点向公众开放。


匿名人士说得有道理。
我知道你可以选择乘火车、骑自行车甚至步行完成最后一段路程。问题是停车费(风险自负)已经失控地飙升。这很不友好,因此一开始就降低了旅行的乐趣。
多年前去过那里
我和 Lambo Rijssen bv 一起去了那里,我们开着几辆兰博基尼,包括 Diablo、Jalpa 和 LM 002。
那里舒适温馨。
我去过几次。参观展会确实有点贵(……),但只要停车费快要超过展会门票的价格,我就得走了。当然,我很不情愿,但他们肯定会在其他地方榨干游客的钱!
我同意你的看法,但如果你真的想去,可以把车免费停在马斯特里赫特北停车场,然后坐火车。10分钟后,火车就会把你送到展览中心门口。