ŠKODA于2015年120月庆祝成立XNUMX周年。 这使其成为世界上最长的现有汽车品牌之一。 汽车制造商的根源在于汽车的开创时代。 因此，ŠKODA可以回顾具有众多定义性汽车标志的悠久历史。 作为大众汽车集团的一部分，ŠKODA在过去的几十年中已发展成为一家国际量产车制造商。 未来几年，斯柯达将进一步扩大车型范围。
一开始
这一切始于1895年XNUMX月，当时自行车修理工VáclavLaurin和商人VáclavKlement商人创立了Laurin＆Klement（L＆K）公司。 最初的小型自行车维修店很快发展成一家公认的自行车制造商。 这些自行车在国内外都获得了成功，并以“ Slavia”品牌出售。 四年后，Laurin＆Klement开始生产摩托车。
第一辆车：Voiturette A.
1905年，该公司推出了Voiturette A，从而在汽车工业中取得了突破。这辆汽车配备了7匹马力的两缸发动机，最高时速达到了每小时40公里。 范围迅速扩大。 1907年，L＆K是原奥地利-匈牙利君主制国家中最大的汽车制造商，拥有XNUMX种车型-从小型两缸汽车和四缸赛车到面包车和公共汽车。
政治和经济受挫
第一次世界大战，战后后果和20年代的危机对L＆K的进一步发展产生了重大的负面影响。 为了巩固其市场地位，L＆K于1925年与ŠKODA在比尔森的工厂合并，当时比尔森是捷克最大的公司。 通过与ŠKODA的合作，该公司得以再次成长并恢复了MladáBoleslav的汽车生产。
重要
几个重要的ŠKODA模型诞生于'30'年代。 为人民提供的第一辆经济实惠的汽车是ŠKODAMNUMXPopular。 其他型号 - 如ŠKODAMNUMXSuperb - 紧随其后。 这个着名的六缸旗舰标志着当时斯柯达的成功。 不幸的是，第二次世界大战结束了这一积极的发展。
国有化与社会主义计划经济
ŠKODA在第二次世界大战后被国有化。 即使在社会主义计划经济的困难条件下，作为一家国有公司，40年度开发了许多重要模型：斯柯达1101'都铎王朝'，斯柯达440'斯巴达克'和传奇的斯柯达费利西亚跑车。 在1964中，ŠKODA凭借1000 MB达到了新的里程碑，这是第一款带自支撑车身，后轮驱动和后置发动机的ŠKODA。 这种动力源是特别的：它是世界上第一个系列生产的铸铝电机。 多年来，捷克人根据这一数据生产汽车。 除其他外，西方和日本的发展使捷克人在几个方面落后。
进步和政治动荡
然而，在1987中，ŠKODA推出了Favorit。 由意大利设计工作室Bertone设计的新型前轮驱动小型车。 对于当时东方集团的一个国家来说，这一发展意味着汽车革命。 不到两年后，社会主义计划经济崩溃了。 在1989的天鹅绒革命之后，斯柯达需要一个强大的战略合作伙伴。 与大众汽车集团在1991的合并标志着将品牌发展成近期汽车史上最伟大成功故事之一的决定性举措。 最大和最好的证明是1991和2014之间的ŠKODA销量增长了六倍。 在2014中，该品牌首次在一个日历年内销售超过1百万辆汽车。
重要的球员
从一个拥有1991型号的品牌中，ŠKODA再次发展成为一个既定的订单，提供了一系列40型号的复杂产品。 它成为一个有价值的品牌，在汽车行业中具有永久，吸引力和重要的地位。 捷克人可以为此感到自豪。