从1 12月2019开始，在过渡道路上安排汽油车的车主将被禁止在公共道路上行驶。 该方案现已众所周知，但我们仍然强调，其条件将自周日起更新。
请注意：当前日历年仍覆盖2019月。 如果有人今年使用了过渡安排并想放弃2020过渡安排，这也适用。 在这种情况下，所有者可能无法在当前的12月使用公共道路。 今年的最后一个月是2019纳税期的一部分。 这涉及日期为 一月1 1979 到1一月1988。 那些尚未处于过渡安排但希望在2020中使用的人可以申请31十二月2019 向税务机关登记。 在这种情况下，经典版本可能不会在2020的1月和2月上市，就像在12月2020那样。 在公共财产上停车也是不可能的。 适用更多条件。
过渡安排和保险：最低责任保险
当车主使用过渡安排时，车辆的车牌被“积极”注册到RDW并且“机动车辆责任保险法”（WAM）生效。 因此，您有义务在相关的冬季至少保留老年人的第三方责任保险。 公共道路可能不被使用的事实并不能解除保险义务的所有者。 目前，WAM仅对暂停的车辆有例外。
过渡安排的事件安排
使用过渡安排并在2019中继续使用的人可以在接下来的三个“限制月”期间使用旧计时器最多两天。 该活动必须得到税务机关的批准，并由其组织者通知。 为了在冬季调节期间进行MOT检查，车辆可以在一天内用于开车进出检查站。 这不是以允许的两天为代价的。
重用过渡安排？ 在1月1之前支付2020账单，但更喜欢立即支付
税务和海关总署表示已经就过渡安排再次发送了发票。 必须为1 January 2020支付发票，该建议是在年底前几周支付发票的建议。 合格的汽油车辆的所有者 - 因此在1 1月1980或之后但在1 1月1988之前首次投入使用 - 因此有资格参加明年的计划。 然后业主支付MRB费率 最大 €127。 税务和海关总署建议尚未收到12月中旬法案的与会者联系 税电话车.
2020：三个月不上路而不是公共停车场
在1月，2月和12月2020，过渡安排中的公共道路上不允许使用汽油车。 在公共场所停车也是不可能的。 柴油和液化石油气汽车 - 无论年龄大小 - 都没有资格参加过渡安排。 除非牌照被暂停，否则车主将为此支付全额费用。 无论燃料类型如何，四十年及以上的机动车辆均免于MRB。
汽油车辆过渡安排的首次注册
以前没有参加过汽油车过渡安排的车主，但想要参加，必须在12月31之前向税务机关注册。 这也适用于确实参加过2019的所有者，但不适用于2018。 税务机关有与此相关的表格 在线 可用。 顺便提一下，尚未参与过渡性安排的车辆的所有者尚未收到税务机关的税务评估。
停止参加汽油车的过渡安排吗？
如果2020中的某个人不再想参与该计划，那么他们就不必支付账单。 在1月2020期间，相关业主将收到一张正常的机动车税率发票。
装满油箱并加注正确的燃油。 等技巧。
当然，正确的燃料是今年的当前问题。 由于E10现在已成为汽油车的规范，因此需要格外注意。 建议将车辆停满汽油（不是E10，但例如BP Ultimate或Shell V-Power）。 这样，氧气就可以减少对燃料的保持，并保持新鲜。 这对于整个燃油系统来说更好。 还建议在储存期后断开电池连接并更换液体，因为油在静止时会吸潮。 在（例如）停止三个月后更换时，水分会排干。 最后：对轮胎施加更高的压力，以防止在更长的静止状态下变形。 当然也可以通过减轻车辆上的负载来减小轮胎上的压力。 考虑使用支架或车轴支撑。
最后
您可以在以下位置找到有关过渡安排的更多信息： 税务机关的网站。 它特别说明了该法规涵盖哪些车辆。
我很快就会购买一辆过渡型的老爷车，我该如何试驾然后开车回家，有没有这样的布置？
是的，您将得到政府的良好缝制，12个月的地铁运输（MOT）和使用9个月的保险费。 那么，税收优惠实际上仅是9个月，而不是全部12个月。
通常，缝制会使您感到高兴，但肯定不会。