1956年，雪佛兰Bel Air。 真是个好发现。 第一部分

在德国刊登广告后，今年三月，我收到了一个很好的报价。 1956年的雪佛兰Bel Air。 最初于1957年在荷兰交付的汽车，最初的所有者是不锈的，自1985年以来一直存放。 

创建人：Daniel Schop

在第一部分中，您可以阅读汽车的拆装方法，汽车的第一个介绍以及使汽车重获新生的第一步。 汽车在桥上被检查了。 除其他外，油箱和油管也进行了大修。 

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继续点火

现在，我们再次开始与雪佛兰Bel Air合作。 没有火花，但点火线圈和分配器电缆上的拉力过旧。 经过一番测量，我们出来了。 点火线圈电缆断裂。 因此，我们订购了所有新产品。 为此，我们联系了Reuver的供应商C和P USA零件。 这些都是超级友善的客人，他们都了解美国的汽车零件，他们也可以提供这些零件。 我们总是聊天，一件事导致另一件事。

订购零件

在与C＆P的电话交谈中，我一如既往地热情地告诉我们，我们正在研究Chevrolet Bel Air，并讲述了这个特别经典的起源。 但是我们也想和AMK一起写一篇不错的文章。 之后，我当然要订购点火所需的零件。 

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十分钟后，C＆P USA零件分公司经理Chris热情地打电话给这个故事 Auto Motor Klassiek 出现。 问我还需要什么，如果我也给他的公司做广告，可以保证会打折。 经过与编辑的协商 Auto Motor Klassiek 没问题。 

库存

我和欧文一起工作。 我们将清点所有我们需要的，以使这款Chevrolet Bel Air焕然一新。 油箱很脏，顶部仍然显示出生锈的迹象。 经过协商，这也被订购了。

我们把散热器拿走了。 它配备了一个新的冷却块。 我们还订购了新的水泵和恒温器，当然还有防冻塞。

现在散热器已经熄灭，我们可以冲洗发动机的冷却通道了，这将在以后完成。

此外，我们还订购了四个新的车轮制动缸，新的制动蹄，所有皮带以及化油器和燃油泵的检修套件。

现在我们必须等待零件，然后我们将继续进行这个超级有趣的项目。

希望引擎当然能平稳运行。 最坏的情况是我们将引擎取出并进行大修。 但是我们不能在挡风玻璃上行驶。 如果是这样，那就这样。 这个经典值得拥有！

通过Facebook，我收到了当时的经销商Hogguer的一些漂亮照片。 这些照片由R. Hogguer提供。 非常好。

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