2025 年不来梅经典车展。“Sonderschau”与八十年代的摩托车

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八十年代是机动两轮车领域发生了很多变化的十年。摩托车的种类变得更加多样化。他们在 31 世纪 2 年代第一波浪潮之后重新点燃了摩托车热潮。新一代摩托车也满足了大众日益挑剔的购买愿望。对于不来梅经典车展的组织者来说,摩托车制造领域的时代和相关创新是举办独特展览的理想要素。 1980 月 1989 日至 16 月 80 日,不莱梅经典车展让您深入了解八十年代的摩托车世界。从 150 年到 400 年,摩托车界发生了很多事情。制造商——尤其是在机动两轮车市场占据主导地位的日本制造商——展示了技术烟花。许多在今天看来不言而喻的细节在当时的摩托车制造中得到了应用:中央支柱、液体冷却、合金车架、燃油喷射、单侧摇臂和全整流罩。再次消失的技术,如 600 英寸前轮、防俯冲叉和全侧板,也是这十年的特征。 CC 类别的细分变得越来越明显。雅马哈 DT 600 LC 或 MZ ETZ 100 等入门级车型与本田 CM 851 T、雅马哈 XT 750 或本田 CBR 80 F 等销售成功齐头并进。 BMW K 750 - 第一款配备多缸直列发动机,采用两个顶置凸轮轴和博世喷射。还有八十年代的愿望清单副本。杜卡迪 350、哈雷戴维森 Electra Glide 和本田 VFR 500 R 在德国汉萨城市展出。最后,我们要提到一个选择:您很快还会在不来梅找到 BMW R 2025 G/S、Suzuki GSX-R 24 和二冲程摩托车,例如 Yamaha RD 730 LC 或 Suzuki RG XNUMX Gamma。 XNUMX 年不来梅经典车展的组织活动共有 XNUMX 台精选机器,重现了这不平凡的十年。来自 Einbeck 的 PS.SPEICHER 和来自德国各地收藏家的标本提供了对 XNUMX 世纪 XNUMX 年代机动两轮车世界的精彩见解。这个演示已经成为八十年代摩托车爱好者和铁杆粉丝的一颗明珠。比如德国经典季的开幕,每年对于最广泛意义上的经典爱好者来说都是如此。因为 XNUMX 家参展商与主办方一起确保了展会的魅力和壮观。这已经是确定的了。您可以找到有关不来梅经典车展的更多信息 这里. 



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