2026年不来梅经典车展。备受关注，但最终入场人数略低于历史最高纪录。

德国经典车展季已圆满落幕，不来梅再次证明了它是经典车爱好者的理想目的地。46.277名游客涌入这座德国汉萨同盟城市，欣赏了丰富多彩的车展盛况，并且都感到非常满意。主办方凭借众多引人入胜的主题和经典元素，再次给观众留下了深刻的印象。

后一类展品尤其精彩纷呈。Strich/8 俱乐部、菲亚特 500 俱乐部和沃尔夫斯堡甲壳虫俱乐部的品牌俱乐部展位均斩获殊荣。但我们认为，前几个展厅里那些耳熟能详的展品更加引人注目。 Citroën 他们总能给人带来惊喜，这次的焦点集中在了带有双V形标志的品牌形象上。此外，一如既往，不莱梅的品牌俱乐部也格外引人注目。

这纯属个人喜好和看法，但以独特的意大利摩托车为主题的特别展区（Sonderschau）确实格外引人注目。主办方精心挑选了一些真正精美的摩托车，并与意大利两轮品牌的代表车型搭配展出，相得益彰。相比之下，四驱车特别展区（4x4 Sonderschau）则显得缺乏整体性。仿佛主办方竭尽全力将尽可能多的经典四驱车性能车吸引到不来梅，结果却显得有些杂乱无章。其中最引人注目的当属米歇尔·穆顿和法布里齐亚·庞斯驾驶的奥迪Sport quattro（曾参加1984年雅典卫城拉力赛）、B组福特RS 200以及布加迪T 53。

今年最引人注目的是人们对修复工作的格外关注。宝塔俱乐部展出了一辆W113事故车，其主题是：“每座宝塔都值得修复。”我们对此深表赞同。展厅展示了多辆修复后的车辆，以及一些修复过程中的点点滴滴。按照惯例，今年的焦点依然是那些年轻的、喜欢动手修理的爱好者。不过这一次，他们修理的不是奔驰或高尔夫II，而是…… Citroën 签证办理中。

沃尔夫斯堡甲壳虫俱乐部带来了一件特别的展品：沙丘快车（Dünen Express），它由一辆改装过的甲壳虫汽车拖着拖车，载着游客穿梭于德国瓦登海地区的沙丘之间。另一辆独特的VW车型是DB Typ 2 T1，铁路工人曾用它来维护铁轨。这辆充满怀旧气息的经典之作在Autostadt展台展出，该展台同时也在庆祝大众高尔夫GTI诞生50周年。我们还看到了一辆非常早期的VW Typ 1，产于1945年。

今年不来梅车展再次展出了众多精美的车型。ÖVB Arena 体育馆内举办了一场精彩的轻型两轮机动车（踏板车、轻便摩托车和轻型摩托车）展览。这为车展画上了圆满的句号，而车展本身也一如既往地精彩纷呈。每一位经典车爱好者都能在这里找到心仪之物，琳琅满目的经典车相关产品也让选择更加丰富多样。

组织者们非常满意。他们高兴地宣布，本届……基准一切都已就绪。这种描述或许有些夸张，但这并不影响2026年版的品质。一切都似曾相识；活动内容丰富，足以满足每一位参观者的需求。 很好然而，今年的真正亮点却隐藏在那些较小的展位、精彩绝伦的摩托车主题展区以及ÖVB Arena内的小型摩托车休息室中。这些主题在德国北部举办的这场精彩绝伦的展览中脱颖而出。虽然它并非标杆之作，但无疑是一场盛会。不多不少，恰到好处。

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