Ronald Vermeulen 住在风景如画的费嫩达尔 (Veenendaal),他自豪地拥有一辆真正的经典车:一辆 23 年的雷诺 Vivaquatre KZ1935。这辆车目前采用坚固的哑光黑色环氧底漆,已经可以驾驶,尽管内饰和喷漆仍需要改进待完成。罗纳德尽可能多地驾驶它,享受每一公里。
雷诺 Vivaquatre:历史上的标志
雷诺 Vivaquatre 于 1932 年推出,在当时是一款令人印象深刻的汽车。这款汽车的设计考虑到了风格和舒适性,具有坚固的构造并提供平稳的驾驶体验。 Vivaquatre 有多种版本,包括豪华轿车和商用车型,并以其可靠性和优雅而闻名。其 2.1 升四缸发动机最初为 10CV 税级,后来在 1936 年,发动机扩大到 2.4 升,最大功率达到 56 马力。
罗纳德的 Vivaquatre 的故事
Ronald 驾驶雷诺 Vivaquatre 的冒险之旅始于 1977 年,当时这辆车被一位车库老板带到了荷兰。 2002 年,罗纳德 (Ronald) 购买了这辆经典汽车,因为项目失败了。经过一年的准备和收集信息,他开始了修复工作。 “我必须自己修理或重新制作所有东西,因为这辆车的金属板几乎不可能找到,”罗纳德热情地说。他甚至还仿制了门把手;这些只需要镀铬。
Ronald的Vivaquatre的特别之处在于里程表只显示5000公里。旋转部件和金属板的良好状况表明这种低里程可能是正确的。 “甚至气缸壁上的珩磨痕迹仍然可见,”罗纳德解释道。
技术调整及恢复
罗纳德对车后部的板簧套件进行了一些调整。他拆下了两个弹簧,现在弹簧的数量与原始车间手册中所述的数量相符。最初,由于其商业/车站版本,该车具有额外坚固的悬架。
对经典的热爱
除了雷诺 Vivaquatre 之外,罗纳德还拥有一辆 300 年生产的日产 31ZX Z1986 和一辆川崎 Z650。 “技术和电子产品确实是我生活中的指导原则,”罗纳德微笑着说道。他的目标是在完成修复的最后步骤(例如喷涂和装饰内饰)之前使雷诺达到完美的技术状态。
雷诺 Vivaquatre 的未来
Ronald Vermeulen 不仅是经典车辆的爱好者,也是一位将激情融入生活的真正专业人士。 56岁的他已经在古董汽车和摩托车的修复和保养方面积累了丰富的经验。他与雷诺 Vivaquatre KZ23 的故事是对技术的奉献和热爱的鼓舞人心的例子。
因此,如果您在费嫩达尔看到一辆美丽的哑光黑色雷诺 Vivaquatre KZ23 行驶,您就会知道您正在见证一段汽车历史的动态,由全心全意修复这一经典的人驾驶。
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一个美丽的项目,一辆值得珍惜的独特汽车。
如此漂亮的 30 世纪 XNUMX 年代汽车,修复这样的东西是一个巨大的挑战。
不幸的是,几乎所有 30 年代和 40 年代的汽车都在 60 年代、70 年代和 80 年代被毁坏。
在那段时期,老式汽车被简单地视为废品。
也正是在那个时期,吉斯兰·马希(Ghislain Mahy)因为去废品场为他未来的博物馆寻找老式汽车而受到了一些嘲笑。
就设计而言,我真的认为30年代和40年代是最好的!
这就是朱莉;祝你好运!
特别项目也会让被宠坏的观众感到高兴。同时也对那些愿意并且能够成功完成这样一个冒险项目的人表示赞扬和赞赏。已经取得了成功,但显然还会锦上添花。诺斯维伦斯!
专车
尊重你所做的事
雷诺这么漂亮