3 年的 NSU Prinz 1961。一月的快乐源泉。

几乎每个人迟早都会渴望拥有一辆汽车。作为欧洲最大的两轮车制造商，NSU 非常清楚，骑轻便摩托车首先具有经济优势。但有一天，对更舒适以及更好的防风和天气保护的渴望将不可避免地使两轮车的用户成为封闭式四轮车（汽车）的候选者。

50世纪XNUMX年代的语言

这个故事可以追溯到 Jan 第一次乘坐 NSU Prinz 的经历。 Jan：“在我年轻的时候，我骑着一辆漂亮的宝马摩托车去 MTS，我的一个同学骑着一辆 NSU Prinz。 NSU的技术不太对劲，同学提出交换，用宝马发动机换NSU。对我来说，保持批判性很重要，我已经在 NSU 车库工作，并想到它可能是点火装置。于是我就趁这个机会交流一下。这就是我对这款真正的现代汽车的热爱的产生。”

最新技术水平

NSU 在制造坚固耐用的两轮车发动机方面拥有丰富的经验。尺寸适中的四轮车变成了一辆成熟的汽车！在设计 Prinz 时，NSU 很幸运能够借鉴从制造超过 2 万台风冷发动机中获得的丰富知识和经验。

故事还在继续

Jan：“我们都带着我们的汽车历史。我们无法抹去记忆，也不想抹去。你会对我拥有的汽车进行哲学思考，并感到遗憾吗？ （我希望我仍然拥有它们！）在驾驶了我的初恋三年后，它换成了新欢，NSU Type 110。随着 NSU 作为一个品牌的消失，爱情仍在继续，在我晋升退休人员后原来，很多往日的时光都还萦绕在心头，勾起了人们的怀念之情。对过去的怀念导致购买了从美国进口到荷兰的 NSU Prinz 3。”

闪亮的红色 NSU

老爷车修复本身就是一门职业，需要耐心和技艺。红色的 NSU 到达一月时，穿着一件淡红色、几乎是白色的漆皮外套，可能是因为美国阳光长期炎热的缘故。幸运的是，几乎没有涉及焊接，但考虑到他在过去拥有的车身修理厂的经验，这不是什么问题。资料显示，这是一款过渡型，底盘是Prinz 2，车身是Type 3。实际上是符合逻辑的，因为在转换新型号的模具后，首先使用旧零件。

情感决定价值吗？

修复经典所带来的乐趣是无价的。在 Eelde 的老爷车展上，我们发现了这辆漂亮的 NSU Prinz，但相机过热。简是一名积极进取的 NSU 人，他对所有的兴趣、随之而来的故事、历史、他在老爷车世界中的友谊都充满热情，这些在一定程度上决定了价值。还能更漂亮吗？