350 年 Ardie RBU 1937 – 难得的喜悦

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Ardie 是一个在德国摩托车历史上占有永久地位的名字,以其强大的二冲程发动机和配备 JAP 内置发动机的四冲程车型而闻名。但在 1936 年和 1937 年,Ardie 发布了自己的四冲程发动机:RBU 356/350,这是一种罕见的型号,仅生产了 835 台。真是难得的享受!玛丽娜·布洛克 (Marina Block) 在五月号上写了相关文章 Auto Motor Klassiek 一篇关于.现在,您可以在商店里找到该问题几天,直到周二。

设计与规格

RBU 350,也称为“Waldläufer”,是一款配备 350 cc 侧阀发动机的旅行摩托车。该摩托车专为舒适和实用而设计,配有大型浮动座椅、可调节悬架和大型护膝。四速变速箱很容易通过油箱上的开关进行操作。尽管 RBU 350 具有良好的功能,但与较大的二冲程型号相比,还是有些相形见绌,而且价格也更昂贵。

接管与变更

1922年创始人去世后,Bendit兄弟接管了Ardie,并为该品牌带来了赛车领域的一些成功。然而,德国法西斯主义的兴起迫使犹太兄弟离开这个国家,阿迪在体育界的成功戛然而止。 Ardie 改用了 Bark 和后来的 Küchen 发动机,这削弱了运动形象。

罗尔夫的发现

Rolf 是一位狂热的 DKW 爱好者,他在当地摩托车俱乐部伙伴的收藏中发现了一辆 Ardie RBU 350。这辆原始的、未经修复的摩托车立即引起了他的注意。经过一番讨价还价,罗尔夫自豪地成为了这辆稀有摩托车的拥有者。

恢复冒险

虽然摩托车基本完整,但缺少一些零件,例如车速表和尾灯。在俱乐部成员的帮助和极大的耐心下,罗尔夫收集了必要的零件并开始修复。他保持了外观的真实性,尊重时间的痕迹。

发动机的大修是一项艰巨的工作:新的活塞、磨光的气缸和重新研磨的气门。罗尔夫修复了火花塞的螺纹,并亲自制作了新的气缸盖垫片。发动机和变速箱轴承也被更换,机油供应得到改善。交流发电机和调节器似乎状况良好,彻底清洁后一切正常。

车轮更换了新轮胎和轴承,并更新了制动器。 RBU 350 的技术状况几乎又恢复如新,没有什么能妨碍一次愉快的旅行。这款独特的 Ardie 以其原创的油漆和有趣的​​历史,确实引人注目。

技术数据
  • 电机:单缸侧阀、合金缸盖
  • 气缸容量:343立方厘米
  • 动力: 10 rpm 时 4500 马力
  • 最高时速:约 90 公里/小时
  • 齿轮箱:四速手动变速箱
  • 刹车:萨克斯鼓式制动器
  • 重量:约135公斤
  • 生产时期:1936-1938

这辆 350 年生产的罕见 Ardie RBU 1937 是摩托车历史上的一段特殊片段,有着令人钦佩的故事。

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350 年的 Ardie rbu 1937 - 难得的乐趣
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一个反应

  1. 说到自制的头垫片,我23岁时有一个男朋友
    一个 BSA 500 一缸,这个 500 被称为脚断路器,当你开始踩踏板时,你必须一下子用力踩,我的朋友因此摔断了脚,后来他为此自制了一个紫铜头垫片并固定气缸盖的安装方式是用塞尺测量气缸盖和气缸之间的游隙量
    之后就没再有问题了🤗

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