许多美国人几十年来一直在做的事情和汽车制造商最近使用的规定之间的相似性? 永远不要对自动变速器做任何事情。
工厂忘了生活。 这是无情的。 它也常常给美国经典人士带来麻烦。 然后机器切换不良,或者根本不再切换。 新车也出现了问题。 实际上不必要的,昂贵的烘焙修订的可能替代方案是冲洗并重新填充新鲜油。
因此,现代汽车配备自动变速器也会出现这些换档问题。 制造商表示,自动变速箱中的油永远不必更换。 石油制造商自己也看到了不同的看法
结果是宝马,奔驰,沃尔沃和其他品牌出现了大量的铲斗问题。
问题是由机器的内部污染引起的。 汽车制造商重申了他们的意见,问题的解决方案通常似乎包括积极冲洗容器,然后积极地用新鲜油重新加油。
只更换自动变速箱油和静态冲洗和清洁有什么区别?
- 最大的区别在于,只需换油即可在变矩器和换热器中留下几升油。
只有在发动机运转时用清洁油(使用特殊机器)冲洗自动变速箱(静止),才能更换这些升。 该机器确保在机器,变矩器和热交换器的任何地方都用新油替换受污染的油。
- 机器的预清洁使用专用机器和专利清洁剂完成。 这种清洁剂可确保所有沉积物,污泥和其他污染物在发动机和机器运转时溶解/浸泡。 由于清洁剂被泵送,所有污染物都被清除。
- 机器的冲洗在发动机运转时完成,不会在油箱中留下任何残留物。 这意味着您的机器内部一尘不染,应该再次切换,您可以再次使用90.000km。 嗯。 如果切换问题确实是由污染造成的......
关于机器的清洗/冲洗,您会注意到什么?
清洁和冲洗机器,变矩器和热交换器是汽车维护的一部分,主要应被视为防止出现问题的预防措施。
如果您的机器正常切换并且没有问题,您现在可以确保它完全没有污染,并且接下来的数万公里将再次正常运行。 汽车非常重要(且昂贵)的使用寿命已经大大延长。
一些症状
在换档或加速时过度打滑,碰撞,换档时延迟捡起,换档时撞击,当发动机冷却时悄悄驾驶时摆动速度,在降档期间拍打加速,低速振动(特别是当食用油是冷的),滑倒,不想向上移动,在低速满载时振动,转换成齿轮撞击。
为什么要用清洁剂冲洗? 新油是否已经具有清洁作用?
是。 正是为了这个。 为防止机器充满新油,松动卡住的污垢并漂浮在机器周围并再次引起问题,请务必主动冲洗容器。
这是清除所有残留污垢并释放卡住的阀门和堵塞的油道的唯一方法。
我同意这个事实; 但我的印象是,特别是开发了线圈,以获得比第一次油更多的200k km覆盖的托盘。 但是当你冲洗时,你只能获得新的油,没有新的过滤器等。这就是为什么ZF提供优质的自动服务,至少在德国,然后除了油之外,移动的大脑也被拆除,清洁并配备新的阀门,弹簧和阀门。 此外,他们更换过滤器和相关的垫圈,这比冲洗更好。 ZF建议刷新间隔为80k-100k km; 那么剩余部分的剩余TBN仍然足够大,不会引起任何问题。