评估通常是一种保险。 根据官方联合会TMV,评估师指南,评估值是表示在短期内获得处于相同状态的车辆的值。 因此,估值金额与短期的“匆忙”有关。 因为“几乎要花钱”。 这不仅适用于小路上路边收银机的通行。 还有销售价值和拍卖估算。
评估报告
最近的评估报告有时用于支持经典汽车的销售价值。 毕竟,它是对四个或更少轮子的经典状况的准确描述。 因为当然摩托车也很有价值。 但保险估价当然不是为此而已。
但评估主要是保险方面
因为值已分配给经典值。 替换值。 这与经典的书籍价值完全不同。 毕竟,一年的汽车或摩托车或15 +经济地被注销。
目前的市场价值
如果第三方损坏,责任交易对手的保险公司将受到欢迎。 他慷慨地为您提供300欧元剩余价值加上残骸的保留。 即使它是关于劳斯莱斯。 虽然,通过这样的例子,有时会提供更多,但不保留“残骸”。 因为保险公司的法律最好是部分劳斯损害的收益也是值得的。
Aiiii。 切割疼痛!
不久前,整个评估活动是在驾驶员对经典汽车造成损坏之后进行的。 不值一提的经典。 这不是关于劳斯莱斯,而是关于BX。 那个非常整洁的BX是以所有者认为值得的价格购买的。 这是一个很好的选择。 经过大量行政管理对担保基金的摆弄后,根据现值确定的赔偿额为几百欧元,而包括许多自力更生的损失额估计为约1500欧元。 所有者被附在她的BX上并进行搜寻并继续战斗。
幸运的是,事后救援来了
也有可能重视损坏的经典,并给予他“价格”,如果他没有受损,他将是值得的。 这种估值的成本略高于正常估值,但它可能非常有益。
可靠的地址
自1978起就存在Wilbers Taxaties。 和 Auto Motor Klassiek 已经存在30多年了。 这种连续的生产线以及与经典市场的紧密交织使Wilbers Taxaties独树一帜。 但是,还有更多公认的评估师。 他们已经在联邦TMV下结盟。
联邦TMV为什么?
Federatie TMV是荷兰唯一一家拥有动产认证评估师,经纪人和拍卖师的专业机构。
除其他事项外,联合会希望照顾附属评估师,经纪人和拍卖师的专业利益,并监督和促进其成员的质量和专业性。
附属评估师,经纪人和拍卖师细分为多个部门和多个专业领域,包括艺术和古董,乐器,品牌和模型,机械和公司库存等领域。
有关所有主题领域的概述和更多信息,请参阅相关章节。
您想了解更多关于估值和估值的信息吗? 然后看看 http://www.federatie-tmv.nl en www.wilbers-taxaties.nl
亲爱的Dolf,
确实,估值只是保险事项。 如果您的女友被虐待或被盗,您至少会从中获得“价值”。
出现了“但是”:估值确实是针对短期的,必然会有可比性。 许多估价中缺少的是车辆的技术条件。 例如,您可以轻松地以2002K的价格购买-例如46 BMW E10 M,价值为15K。 然后,在桥上跳来跳去,发现缺陷10K。 我并不是说评估是多余的,也不是知名的评估师工作做得不好,而是说到“真实”价值时,评估应该更具技术性。 无论如何,这要花费更多的钱,并不是每个人都愿意为此付出代价。 我认为进行技术鉴定的费用约为250欧元。 与往常一样,我愿意发表评论。 乔·乔治