如今,每个电机制造商都提供对流习惯。 这是大规模生产以个性化销售的典型时期。
情况有所不同。 例如,一旦有迪克斯油漆。 那里还制作了定制自行车。
而不只是基于美国品牌。 但出于激情和一种自由和技术感。 如果由于美观和一点轻率的原因,电池盒一直被焊接怎么办? 你自动注意到了! 电池盒故事与我们在地区摩托车运行中遇到的幸存者一起玩。 拥有者拥有这台机器将近三十年。 他正在打猎。 勇敢的四缸的时代有点被遗弃。
“铜绿”和“让我们做得很好”之间的平衡。 但这样一个完全正宗的自行车? 心思心意!
谈论心灵:你必须有一颗相当大的心才能驾驭这样一台机器。 前叉,车架,刹车,离地间隙,坐姿......
但是,如果你只是感受到一丝花的力量怀旧,那么你应该购买这样一辆自行车,如果有人经过的话。
它们是独一无二的,只是想想早期的Arlen Ness风俗。 提醒你
然后机器配备了“自己的结构”
车牌。 因为虽然今天的大多数代理都比这种类型的创作更年轻,但他们通常都明白,没有标准铃木的问题。
如果你想要合理,安全和舒适,那么你自己做一辆宝马GS ..