Autobleu和其他快速制造商雷诺4 CV

Autobleu 是一个法国品牌，在五十年代专门从事“快速”进排气系统。 并在法国举世闻名。

R4学会跑步

法国人与ABARTH等公司一起学会了如何弯管，主要为法国汽车生产，如RENAULT 4 CV系列、Dauphine 1093、R8 Gordini和一些Alpine车型。 Autobleu 还为它制作了套件 Citroen、标致和西姆卡。 经过几次收购后，该品牌于 2009 年消失。但它仍然“在法国享誉世界”。

许多运动都是用著名的“圆顶硬礼帽”R4 完成的。 例如，1953 年，他们参加了“勒芒 24 小时耐力赛”。

从散养鸡到森林猫

最初，这样的R4是一个缓慢的小滚筒。 我祖母开了一辆。 当我父亲在希尔弗瑟姆（Hilversum）一次发现她后，他决定他再也不想让他的孩子再次和她一起骑车了。 顺便说一句：关于“老人，交通危险”，我的祖母是先驱。

只有在取决于驾驶员的情况下，驾驶才是危险的。 使用提供17-21 hp的简单Picard块，R4的速度约为90 km / h。 并且让我们变得更好：这足够快。 也就是说，如果您不认为它太慢。 这个想法得到了广泛的支持，很快就被想要释放圆顶硬礼帽的更快的制造商蜂拥而至。 这可能导致55至60（SAE！）的马在引擎盖下面沙沙作响，引擎盖打开以改善通风状况。

凭借已成为 Renaultland 的圣杯、经过调校的 1063 气缸盖和双 Weber 40 DCOE，甚至还有 70 辆狂犬病 (SAE) 小马以惊人的 8000 转/分的速度提供。

作为收入模型使其更快

使R4更快是一项严肃的业务，也是一个得到广泛支持的收入模型。 Autobleu制造进气和排气歧管，Speed Brissonnet制造进气歧管，Modauto制造更自由透气的进气和排气歧管，Mecanoto Satecmo和Grignard制造用于32mm（Solex32 PBIC）化油器的歧管。 马林和曼松也想到了他们的事情。 轮渡进气歧管在当地具有传奇色彩。 诸如Landelli之类的公司制造了大型集水盘，因为更多的油意味着更多的冷却，这在您急忙时总是有用的。 Daprar和Ets。 Niquet制作精美的罗纹和抛光翻盖。

无限的可能性

然后还有经过调整的气缸盖、更热的凸轮轴、更大的阀门、更好的连杆和活塞销孔更厚的活塞。 再加上一大堆一人和两人的企业，支持威利的一切。

同时，在法国，快速R4时代的幸存者交易活跃。 而金钱则用于“快速”部件。 这些事情通常通过互联网“去”。 然后之间通常至少有两个本地运营商。

也适用于R8和Dauphines

所有这些有趣的包也适用于 Dauphines 和 R8s。 因此，非常快速的副本也最终出现在电路上。

在法国，互联网的覆盖范围和使用程度还不如这里，仍然有很多可以发现的地方。 如果你在那里。 并讲语言。

PS

Autobleu还提供了完整的汽车：Autobleu 4CV。 其中少于10个已知。 对于追求美丽的人们来说，Robri还有其他东西。

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