神剑，一种奔驰？

神剑，不是星星，而是散热器上的剑

Excalibur是一款具有灵感和大量玻璃纤维增​​强聚酯制成的汽车，其中以1928年梅赛德斯-奔驰SSK为例。 顺便说一下，这些梅赛德斯只有28辆。 神剑是布鲁克·史蒂文斯（Stooksaker）的想法，他曾在Studebaker工作，当时将Mercedes-Bens进口到美国。

Excalibur SS原型仅在8周内建成。 在纽约车展上，他像炸弹一样击中了1964。 教练车安装在Studebaker底盘上，并带有290-hp Studebaker 289 CUI V-8。 然后，Studebaker几乎立即停止了汽车生产，这意味着他不得不改用另一家V8供应商。

好邻居比远处的朋友好

史蒂文斯随后成立了自己的公司来生产和销售这些汽车，这种汽车在发展过程中变得越来越少了“梅赛德斯-奔驰致敬的汽车”，而变得更加富于美国人味，“越多越好” 。 系列4轿车几乎是最高级的。 但首先…

史蒂文斯幸运地在通用汽车有朋友： 埃德·科尔 和Semon Emil“ Bunkie” Knudsen。 他可以处理这种方法 雪佛兰327s 300 pk Corvette缸体，变速箱和底盘，使得带有短短最后行驶时间的Excalibur成为非常快的汽车。 最高速度指定为> 200 km / h。

如果需要的话，这种Excalibur当然也可以配备雪佛兰454 Big Block。 我们的档案没有说明您以该速度需要的道路宽度的多少倍。 对于传统的美国底盘，Excalibur必须在处理方面具有最大的重力。 装备精良的Excalibur远高于2000公斤。

这样的3500 Excaliburs似乎已经建成。 在1986中，聚会结束了。 但是在那之后，有几次重启失败。 曾经有一些人开始提供零件。

与该示例最相似的第一系列中，仅制作了四十本。 当时的新价格为7.500美元，这样的车甚至都买不起。 现在，这样的无门Excalibur Series One值得在生产线上获得最高奖。 是的。 因为系列一最像伟大的榜样。 他们甚至有一个清醒的轮廓。 美丽！

神剑：很适合

这些“美国工程学的杰作”当然只是毫无意义的汽车。 他们也被……很好的人买了。 由想与众不同的人。 谁已经拥有其他一切。 其中包括不少影视明星。 他们是“玩具”。 这就是为什么许多标本仍然活着的原因。

而且其中大多数行驶不到20.000阳光明媚的公里。 因此，它们通常是ZGAN汽车，在购买后或在谈判过程中，实际上只需要一组新鲜轮胎，制动软管和制动液。 侧管可以是“空”的。 但是，如果它们能够正常运转，那么它们对发动机噪音的贡献是无价的。 神剑是一个“巡洋舰”。 令人印象深刻的红绿灯冲刺。 至少在转向和制动方面令人惊讶。 在处理中找不到梅赛德斯-奔驰基因。

但是神剑现已成为公认的经典之作

技术零件供应是完美的。 奇怪的是，有很多特定的零件要出售。 如果您不担心自己经常被张开嘴的人检查？ 然后，这样的神剑更加有趣。

塑胶价格

啊 克尔维特（Corvette）也由塑料制成。 而且我们也不怪这样的图标。 塑料不会生锈，但会变成水泡状。 在这种情况下，您必须冲回空白的“盘子”。 但是神剑并不便宜。 价格在50.000到100.000之间。 而且，如果您要在E8上刻录如此厚的V10-小块是坚不可摧的-那么您必须考虑到1上4的消耗是一个不错的价值。 但是，哦，好：每次加油时，您都会再次受到钦佩