MG ZT190。自治运动型轿车。 制作中的经典

2005年，最后一批MG车型在英国的赞助下出售。 ZT是其中之一。 那是制作中的经典。 和一辆很好的车。 Auto Motor Klassiek 去年驾驶了MG ZT 190，而这款汽车给人的印象比Rover 75衍生品还多。

Dijkstra Classic Cars＆Youngtimers提供了汽车。 所有者Sicco Dijkstra经常自己开车。 在发送了几个小时后，我们完全理解了这一点。 由于COVID-19和数字技术的状态，对于Sicco来说，昂贵的柴油不是必需的。 这款MG ZT 190的漆面为X Power Gray，具有2.5 KV6引擎，使MG更加强大。 此外，该车还拥有不到40.000公里的生活经验。 各个方面的状况都很好。

基于Rover车型的运动型MG版本

前轮驱动MG ZT在2001年受到洗礼，实际上是在宝马将业务转移给凤凰集团之后才出现的。 他们将罗孚集团更名为MG罗孚。 几乎立即就决定基于Rover 75开发MG模型。 那就是MG ZT，它在ZR和ZS中拥有更小的运动型兄弟。 这些也是漫游者的衍生产品。 MG ZT有多个版本。 买家还可以选择带有四个和六个气缸的（BMW）柴油和（MG Rover）汽油版本。 此外，带有后轮驱动装置的ZT 260和福特4.6升V8发动机被添加到菜单中，与Rover 75 V8平行。

相似，但有很大的不同

MG ZT在外观上与Rover 75有很多相似之处，但从所有方面考虑，这确实是一辆与众不同的汽车。 许多铬消失了，涂上车身颜色的装饰部件又回来了。 格栅部分采用网眼装饰，后部安装了一个细微的扰流板。 每个ZT版本也都有自己的轻金属套装。 说到这：带有18个辐条的190英寸轮圈在我们的ZT XNUMX上看起来很棒，它们确实完成了赛车。

俱乐部的感觉让位给体育精神

内部也进行了很多更改，我们主要是在谈论装饰。 该设计在几个方面与Rover 75保持相同。在ZT中，您还将在不同位置找到Rover的椭圆形口音。 因此，它们也与外部的曲线和形状一致。 但是Rover 75的俱乐部感觉从MG消失了。 这样做的原因是，例如，采用了出色的运动型和精美的软垫家具以及不同的面板装饰。 这 艺术指导 做这个MG，所以两者 里面和外面 有自己的个性。 他们热情地接受了 概念 并以优等生毕业。

性能提升

精美的KV6罗孚2.5升发动机获得了MG ZT的性能提升。 在自动变速器（ZT180）中，动力源为177 DIN-PK。 在我们驾驶的ZT 190手册中，电机提供190 DIN-HP。 ZT的机箱符合MG规格。 这意味着：更厚的稳定器，车轮悬架中更硬的橡胶和更硬的减震器。 我们注意到，加上出色的座椅，这是一个了不起的组合。 那就是我们遇到的ZT +-包装 和自然吸气的KV6引擎以令人上瘾的美味方式浮出水面。

现象处理，出色的处理

MG规格在驾驶方面也已与原本引人入胜的原始Rover 75概念有所不同。 捐赠者对舒适感非常满意，在MG运动精神和舒适感之间非常紧密地结合在一起。 前面提到的悬架调整使ZT在道路上确实坚如磐石。 无论是直向前还是弯道，您都将感受到抓地力和坚固的稳定性，这与纯粹的决定性息息相关。 结合精确且无振动的转向系统的反压力，这款前轮驱动MG成为了驾驶者的最佳选择。 在您使用曲线时，他会直接，稳定且小心地跟随曲线。 边界范围也很远。 底盘和转向器绝不会表现出紧张或侵入性。 制动器还可以果断地减速，并且状况良好，并且可以带些感觉。 MG ZT在各个方面都传达了出色而愉悦的力量。 真正的驾驶者汽车还配备了出色的2.497 cc V6发动机。 MG强度固化后，他获得了190 DIN-PK。 借助电源，您还可以在0秒内完成从100到XNUMX km / h的加速。

扭矩，动力和传动完美匹配

至少良好的扭矩积累同样令人愉悦，该扭矩很快达到200 Nm以上的值。 以每分钟245转的速度进一步揭示了4.000 Nm的峰值。 结合相当短的Getrag五速变速箱，扭矩通常很容易获得。 使用速度加速器是孩子的游戏，您可以快速达到可危及驾照的速度，而无需向后推。 因此，无论选择何种阻力，中间加速度都可以强劲而稳定地发生。 而且所有这些都无需涡轮或压缩机的帮助。 肌肉引擎感觉非常自然和充满活力。

自治运动轿车

您可以从精美的家具中体验到这一切，并在侧面获得出色的支撑，并以皮革和Alcantara装饰。 它安装在您可以享受的驾驶舱中。 这款MG ZT 190在所有方面都是一款出色的平衡车。 它是非常好的组成和适应。 此外，他的确吸引了以多种形式出现在现场的美丽英国品牌的历史。

最佳形式

我们敢说：MG ZT 190是当时最好，最自主的运动型轿车之一。 他们已经好多年没有这样了。 只是骑了一天。 然后，您知道我们的意思了。 以及为什么这最后的欧洲MG Mohicans赛车确实是经典之作。

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照片是由Bart Spijker和 Dijkstra老爷车和青少年，Sexbierum