这本现在非常罕见的经典作品已被 Casper 收藏了 25 年，是一件美丽的杰作，至今仍保持其原始状态。 Panhard PL 17 从未进行过修补或焊接，但拥有美妙的铜绿，是真正引人注目的产品。我们很高兴用闪亮的眼睛发现这个独特标本的每一个细节。
私人收藏
这位潘哈德最初来自法国罗讷省（69）。当时的第一位车主选择了最豪华的版本“Grand Standing”——可能是为了给邻居留下深刻的印象，因为这辆车只在周日驾驶，而且只在晴朗干燥的天气里行驶。与许多汽车爱好者的情况一样，汽车通常放在温暖的毯子下的车库里。
第一个拥有者去世后，PL 17 最终在 80 世纪 XNUMX 年代被里昂附近的私人收藏。大约二十年后，这批藏品被卖掉，卡斯珀从那时起就一直珍惜并精心维护这辆车。
潘哈德 PL 17 的历史
Panhard PL 17 于 1959 年推出，作为 Panhard Dyna Z 的后继产品，以其空气动力学设计和创新技术而闻名。凭借 Louis Bionier 设计的流线型车身以及 2 cc、848 马力的高效 42 缸水平对置发动机，PL 17 成为战后法国汽车工程的典范。 Panhard 是最早专注于轻量化结构的汽车制造商之一，这使得 PL 17 具有良好的功率重量比和经济的油耗。 “PL 17”这个名字代表“Panhard et Levassor”，指的是该车每升理论行驶里程可达 XNUMX 公里。
PL 17 推出后，因其乘坐舒适性、空间和操控性而广受好评。 1961 年，ANWB 向潜在买家提供了以下建议：
“就 Panhard PL 17 而言，我们可以说这辆车非常宽敞。此外，我们还可以谈论出色的驾驶品质！另一方面，荷兰公众不太喜欢这款车，这可能会影响其剩余价值。该发动机经过特殊构造，因此机械师可以轻松修复任何缺陷。”
卡斯珀（汽车）的爱好生活
Casper 对老爷车有着明显的偏爱，自 17 年以来一直小心翼翼地对待他的 PL 1999。那一年，他对汽车进行了全面的tectyl处理，检修了制动器，并更换了过滤器和液体。后来，专家对发动机进行了全面检修——这是一项昂贵但有价值的投资。由于这次维护，PL 17 再次像新的一样行驶。
Casper 自豪地带着他的 PL 17 参加潘哈德国际会议，甚至去法国度假。这些经历对于 Casper 来说具有特殊的意义，因为即使在法国，PL 17 Grand Stands 也是罕见的。在小村庄里，这辆车经常受到年长居民的尊敬，他们仍然记得年轻时的那辆车。
规格和特点
- 型号： 潘哈德 PL 17 盛名 (1959)
- 门： 自杀门
- 执行： 豪华气派，铝装饰条，轮毂盖
- 克莱尔： Bleu 伊拉克（深蓝色）
- 电机： 2 缸水平对置发动机，848 cc，42 马力
- 里程： 46.800
- 中间人： 前排和后排座椅均采用浅灰色人造革搭配奶白色
- 无线电和仪器： 原始且完好无损
PL 17 的未来
处于这种原始状态的潘哈德 PL 17 非常罕见。围绕这辆车的故事和记忆让它的历史永存，Casper 希望新车主珍惜这辆独特汽车的历史价值。凭借 Casper 25 年来的精心呵护，PL 17 可以继续为保护潘哈德发挥重要作用的过去做出贡献。
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漂亮的车，两年前在法国看到一辆完美修复的银灰色金属色的PL 17 Confort S，真是美极了！
在 PL 17 中您还可以看到一些 Citroen DS！，
一辆美妙的经典汽车，我第一眼就喜欢上了。
Panhard 的一项显着发展是 1956 年左右从自支撑铝制底盘转变为全钢底盘。